Дупка на магистрала, липсваща мантинела или какъвто и да е

Дупка на автомагистрала, изчезнала мантинела или какъвто и да е проблем на пътя - сигнал за това ще може да се подава по електронен път до специфична платформа . В нея ще се събира информация, която заплашва сигурността на придвижването по пътищата , оповестява " 24 часа ", като се базира на оповестени за публично разискване промени в Закона за пътищата.

Поправките са направени от Министерството на районното развиване и от Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата ".

Според плана достъпът до платформата ще е свободен. След всеки получен сигнал стопаните на пътя ще са длъжни да разгласяват информация какви ограничения са подхванали за отстраняването му.

Със законопроекта се вкарват нови и се детайлизират съществуващи процедури по пътна сигурност . Те ще бъдат пет типа: оценка на въздействието върху пътната сигурност, одит за пътна сигурност, цялостна оценка на сигурността на пътната мрежа, целенасочени и периодически инспекции за сигурност.

Държавна организация " Безопасност на придвижването по пътищата " ще дава отговор и за правене на първата цялостна оценка на сигурността на пътната мрежа в България.

Предвижда се процедурите за сигурност да са наложителни за пътищата по Трансевропейската мрежа, за автомагистралите и първокласните пътища. Задължителни ще бъдат одити, оценки и следващи инспекции за сигурност на пътя да се вършат за пътищата, построени с европейско финансиране, даже да са селски.

Процедурите засягат едвам 15% от пътната мрежа в Европа, само че пък навръх тези пътища са станали 39% от злополуките със смъртен излаз , оповестяват от Агенцията за сигурност на придвижването по пътищата.

Предвижда се опция такива процедури да се правят и на второкласни и третокласни пътища, както и на общинската мрежа. Те могат да се ползват и за улиците в обитаемоте места, в случай че притежателите им решат това.

Първата цялостна оценка на сигурността на пътната мрежа би трябвало да е подготвена до 31 декември 2024 г . Въз основа на резултатите от нея Държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " ще даде на Европейската комисия отчет за класифицирането на сигурността на пътната мрежа до края на октомври 2025 година