Dunne Insights публикува само преди ден независим доклад, изготвен за

Dunne Insights разгласява единствено преди ден самостоятелен отчет, направен за Европейската самодейност за енергийна сигурност (EIES): Еuropa EV & Battery Industry, Revolutionary Change – or Extinction. Накратко, документът предлага европейска пътна карта за реализиране на стратегическа автономност в световната промишленост за акумулатори и електрически транспортни средства (EV), като предлага целеви вложения в акумулатори на стойност 100 милиарда евро сред 2025 година и 2035 година Китайските компании, подкрепяни от наложени от държавното управление, непазарни търговски и индустриални практики преобладават в световното произвеждане на акумулатори и веригата за доставки, до момента в който Европа разчита в огромна степен на вноса за сериозни съставни елементи на акумулатори. Накратко, това акцентира сериозна накърнимост в тактиката на Китай: нуждата световните пазари да поддържат растежа. Китай рискува свръхкапацитет и икономическа застоялост вкъщи без достъп до тези пазари. Това дава на Европейския съюз стратегическо преимущество в договарянията му с Китай, като предлага неповторима опция за обезпечаване на достъп до технологии и скъп прогрес. Засилената конкуренция в Китай и от китайския експорт към международните пазари принуди Volkswagen да направи немислимото: да разгласи затваряне на фабрики и съкращения в Германия. Китайски чиновници и производители на коли към този момент са хвърлили око на фабриките на Volkswagen, планувани за затваряне в Германия. Такива придобивания ще им разрешат да заобиколят митата на Европейски Съюз за създадени в Китай електрически автомобили и ще усилят в допълнение натиска върху европейските производители, се споделя в известието на EIES. В новия отчет на Европейската самодейност за енергийна сигурност (EIES), благодарение на Dunne Insights се споделя, че Европа изостава от Китай в бранша на електрическите автомобили и батериите. Предлагат се няколко стратегически рекомендации, ориентирани към понижаване на това закъснение.  Майкъл Дън, създател и основен изпълнителен шеф на Dunne Insights, изготвила отчета в това време е явен в посланието си, че силата на Европа е достъпът до пазара. Думите на Дън: „ Китай почита силата, а силата на Европа е достъпът до пазара. “  са задоволително показателни. В отчетът се споделя, че Европа „ изостава “ от Китай със 7 до 10 години и се акцентира нуждата от това европейските ръководещи да влагат милиарди долари в бранша. Както и да образуват надеждна нормативна и правна база, а също по този начин и да подхващат други начинания. За разширението на европейските индустриални мощности е належащо основните заинтригувани страни доста да усилят вложенията и да подобрят партньорските отношение с японските и южнокорейските компании за ноу-хау, трансфер на технологии. Необходимо е също по този начин прецизно наблюдаване и контролиране на партньорството с китайските компании, като се предлага европейски сътрудници да имат 51% и повече от едно взаимно дружество. Предлаганата цел за вложенията е от порядъка на 20 милиарда евро за създаването на нова авангардна гигафабрика за акумулатори с мощ от 10 GW. В отчетът се акцентира, че такива вложения би трябвало да бъдат съпроводени от надеждна нормативна база за „ попречване на несъответстващия импорт от Китай, както на транспортни средства, по този начин и на акумулатори “. ЕС е належащо да вкара мита, с цел да отбрани позициите на европейските производители на акумулатори. Една от предлаганите ограничения включва последователно, в рамките до 5-7 години въвеждане на мита от 50% за вносните акумулатори. Този поетапен метод е очакван по този начин, че „ да даде на фирмите време за мащабиране на локалното произвеждане и ефикасна конкуренция “. Освен това в отчета има апели към европейските ръководещи да одобряват тактики, аналогични на Закона на Съединени американски щати за понижаване на инфлацията, който планува финансови тласъци, които дават опция на производителите на коли и на акумулатори, отделяна на към 250 милиарда $ за нови планове в региона на чистата сила. Според EIES, вложенията в акумулаторни акумулатори ще изискват сумата от към 100 милиарда евро, от които 20 милиарда евро ще а нужни особено за нови авангарден акумулаторен цех в съдействие с южнокорейски и японски сътрудници. В отчетът има и апел за основаване на цялостна „ мощна конструкция “ н цяла Европа, тъй че да се подсигуряват оптимално възможностите за триумф на района. Изпълнителният шеф на EIES Алберик Монгрение признава за компликациите по създаването на единна тактика, отбелязвайки, че другите страни имат свои лични подходи. Той дава образец с норвежкия производител на батерии Northvolt, неуспехът на който създателят на Dunne Insights Майкъл Дън, оказал помощ при правенето на отчета, се дължи на това, че компанията " е правила прекалено много и прекомерно бързо ". В отчетът се акцентира и смисъла за стратегическото взаимоотношение с Китай, който към сегашния миг господства в бранша за произвеждане на батерии. В него се споделя, че част от задачите се заключават в това, че „ да съобщи на китайците изискванията за взаимоотношение “ с тях и „ да дефинира изискванията за достъп на Китай до европейския пазар “. Засилената конкуренция в Китай и от китайския експорт към международните пазари принуди Volkswagen да направи немислимото: да разгласи затваряне на фабрики и съкращения в Германия. Китайски чиновници и производители на коли към този момент са хвърлили око на фабриките на Volkswagen, планувани за затваряне в Германия. Такива придобивания ще им разрешат да заобиколят митата на Европейски Съюз за създадени в Китай електрически автомобили и ще усилят в допълнение натиска върху европейските производители, се споделя в известието на EIES. В новия отчет на Европейската самодейност за енергийна сигурност (EIES), благодарение на Dunne Insights се споделя, че Европа изостава от Китай в бранша на електрическите автомобили и батериите. Предлагат се няколко стратегически рекомендации, ориентирани към понижаване на това закъснение.  Майкъл Дън, създател и основен изпълнителен шеф на Dunne Insights, изготвила отчета в това време е явен в посланието си, че силата на Европа е достъпът до пазара. Думите на Дън: „ Китай почита силата, а силата на Европа е достъпът до пазара. “  са задоволително показателни.   В отчетът се споделя, че Европа „ изостава “ от Китай със 7 до 10 години и се акцентира нуждата от това европейските ръководещи да влагат милиарди долари в бранша. Както и да образуват надеждна нормативна и правна база, а също по този начин и да подхващат други начинания. За разширението на европейските индустриални мощности е належащо основните заинтригувани страни доста да усилят вложенията и да подобрят партньорските отношение с японските и южнокорейските компании за ноу-хау, трансфер на технологии. Необходимо е също по този начин прецизно наблюдаване и контролиране на партньорството с китайските компании, като се предлага европейски сътрудници да имат 51% и повече от едно взаимно дружество. Предлаганата цел за вложенията е от порядъка на 20 милиарда евро за създаването на нова авангардна гигафабрика за акумулатори с мощ от 10 GW. В отчетът се акцентира, че такива вложения би трябвало да бъдат съпроводени от надеждна нормативна база за „ попречване на несъответстващия импорт от Китай, както на транспортни средства, по този начин и на акумулатори “. ЕС е належащо да вкара мита, с цел да отбрани позициите на европейските производители на акумулатори. Една от предлаганите ограничения включва последователно, в рамките до 5-7 години въвеждане на мита от 50% за вносните акумулатори. Този поетапен метод е очакван по този начин, че „ да даде на фирмите време за мащабиране на локалното произвеждане и ефикасна конкуренция “. Освен това в отчета има апели към европейските ръководещи да одобряват тактики, аналогични на Закона на Съединени американски щати за понижаване на инфлацията, който планува финансови тласъци, които дават опция на производителите на коли и на акумулатори, отделяна на към 250 милиарда $ за нови планове в региона на чистата сила. Според EIES, вложенията в акумулаторни акумулатори ще изискват сумата от към 100 милиарда евро, от които 20 милиарда евро ще а нужни особено за нови авангарден акумулаторен цех в съдействие с южнокорейски и японски сътрудници. В отчетът има и апел за основаване на цялостна „ мощна конструкция “ н цяла Европа, тъй че да се подсигуряват оптимално възможностите за триумф на района. Изпълнителният шеф на EIES Алберик Монгрение признава за компликациите по създаването на единна тактика, отбелязвайки, че другите страни имат свои лични подходи. Той дава образец с норвежкия производител на батерии Northvolt, неуспехът на който създателят на Dunne Insights Майкъл Дън, оказал помощ при правенето на отчета, се дължи на това, че компанията " е правила прекалено много и прекомерно бързо ". В отчетът се акцентира и смисъла за стратегическото взаимоотношение с Китай, който към сегашния миг господства в бранша за произвеждане на батерии. В него се споделя, че част от задачите се заключават в това, че „ да съобщи на китайците изискванията за взаимоотношение “ с тях и „ да дефинира изискванията за достъп на Китай до европейския пазар “. Пълният отчет на EIES може да прочетете в прикачения документ.