Дунав мост е съоръжение, което се ползва изключително интензивно. Това

" Дунав мост " е оборудване, което се употребява извънредно интензивно. Това интензивно придвижване изхабява и даже поврежда общинската инфраструктура, обосновава се депутатът

Депутатът от „ Демократична България “ от РусеИван Белчев, дружно със свои сътрудници от Демократична България, е внесъл законопроект за изменение и допълнение на Закона за пътищата. Целта е част от приходите от таксите на " Дунав мост " да остават в Община Русе.

Предложението е част от приходите от такси по ал.1, т. 2 за прилагане на обособени уреди по републиканските пътища по алинея 1 – мостове, тунели и/или планински проходи, посочени в лист, признат с решение на Министерския съвет и обнародван в „ Държавен вестник “ в размер, избран в цената по алинея 6, постъпват в бюджета на Общината, на чиято територия е ситуирано съответното оборудване.

„ Нашите претекстове са, че на територията на страната има построени и се употребяват уреди от републиканската мрежа, чието прилагане оказва въздействие върху всекидневието на жителите и бизнеса на територията на обитаемото място и на общината, на която е ситуирано съответното оборудване. Един от ярките образци, показващи този проблем е използването на Дунав мост при гр. Русе.

" Дунав мост " е оборудване, което се употребява извънредно интензивно. Това интензивно придвижване изхабява и даже поврежда общинската инфраструктура “, написа господин Белчев.

Ето за какво със законопроекта се предлага изменение, с което % от приходите от такси по ал.1, т. 2 за прилагане на обособени уреди по републиканските птица по алинея 1 – мостове, тунели и/или планински проходи, посочени в лист, признат с решение на Министерския съвет и обнародван в „ Държавен вестник “ да постъпват в бюджета на общината, на чиято територия е ситуирано съответното оборудване. По този метод ще даде опция част от приходите от такси за прилагане на оборудването да бъдат предоставени на съответната община, с цел да може да бъдат употребявани за поддържане, възобновяване или даже създаване на общинска инфраструктура, която се изхабява и даже поврежда резултат на интензивния трафик при потреблението на оборудването от пътната инфраструктура.

Предлага се да се дефинира с акт на Министерски съвет за кои тъкмо уреди ще важи смяната и какъв да бъде съответният размер на % от събраните от тях пътни такси.

Приходите от такса за прекосяване на " Дунав мост " са както следва:

– за 2017 година – 24 136 198 лева;

– за 2018 година – 24 740 750 лева;

– за 2019 година – 26 020 649 лева;

– за 2020 година – 26 981 268 лв., при минали общо 758 089 бр. моторни транспортни средства на пасажери и товари;

– за 2021 година – 31 101 027 лв., при минали общо 930 075 бр. моторни транспортни средства на пасажери и товари.

За поддържане на моста на река Дунав при град Русе вложените средства за интервала 2017 - 2021 година са в общ размер са 278 662 лева