Нoво име и повече лукс за най-продавания DS
DS Automobiles публично даде старт на нова епоха за своя бестселър с световната премиера на второто потомство на DS N°7. Отдалечавайки се от своите „ Crossback “ корени, SUV-то възприема новата буквено-цифрова номенклатура на марката, позиционирайки се като високотехнологичен флагман на „ френското изкуство на пътуването “. Построен върху гъвкавата платформа STLA Medium, N°7 към този момент е по-голям, по-интелигентен и за първи път напълно електрифициран.
N°7 е пораснал със 7 см на дължина до 4,66 м, с междуосие от 2,79 м, което дава приоритет на комфорта на задните пасажери. Докато силуетът му остава характерен за марката дизайнът е изчистен с ръбати повърхности и фокус върху аеродинамиката, постигайки невисок коефициент на противодействие от 0,26. Предната част е доминирана от осветена радиаторна решетка и новите отвесни дневни светлини „ DS Light Veil “, до момента в който задната част се отличава със комплицирани 3D OLED лампи с резултат на люспи.
Преминаването към архитектурата STLA Medium разрешава необятна гама от електрически задвижващи системи E-TENSE, всички поддържани от система за бързо зареждане с мощ 160 kW, която може да възвърне пробег от 190 км единствено за 10 минути.
Стандартният модел е със 74 kWh батерия, съчетана с 230 к.с. мотор, предлагаща почти 540 км пробег. Налична е и по-голяма 97,2 kWh батерия (произведена във Франция), осигуряваща водещ в сегмента пробег от 740 км по WLTP. Най-мощната версия разполага с два мотора, 350 к.с. (375 к.с. в режим boost) и ускоряване от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди.
За пазарите, които към момента са в преход, при стартирането на пазара ще бъде налична версия с 1,2-литров Mild Hybrid 145, употребяваща 48V система за усъвършенстване на горивната успеваемост в градски условия.
Салонът остава главният признак на DS, подчертаващ френския разкош посредством висококачествени материали като кожа Напа с присъщия тегел „ watchstrap “. Огромният 16-инчов централен инфоразвлекателен екран господства в таблото, като употребява системата DS IRIS 2.0 с интегриран ChatGPT за естествено гласово взаимоотношение. Предните седалки са оборудвани с отопление, вентилация и функционалност „ Neck Warmer “, до момента в който задните оферират повече пространство за краката и опционална аудио система Focal Electra с 14 високоговорителя.
Характерната за марката система Active Scan Suspension остава, като употребява камера на предното стъкло, с цел да проучва неравностите по пътя и да контролира всеки амортисьор без значение в границите на милисекунди. Очаква се DS N°7 да се появи в европейските шоуруми в края на 2026-та. Производството ще се реализира в завода на Stellantis в Мелфи, Италия, дружно с новия Jeep Compass.
