Регистрация за дроновете и пилотите им предвиждат нови европравила
Дроновете и водачите им да се записват, плануват нови европейски правила, чиято цел е възстановяване сигурността на въздушното придвижване и попречване на човешки жертви. За това са се договорили договарящите в Европейския парламент и Съвета в четвъртък, оповестиха от европарламента.
В момента дроновете под 150 кг, каквито са по-голямата част от тях, попадат под юрисдикцията на националните органи. Така производителите и операторите са обект на разнообразни условия за конструиране и сигурност.
Според постигнатото неофициално съглашение проектирането и производството на ръководените отдалечено летателни апарати ще би трябвало да дават отговор на идни за утвърждение евроизисквания за оптималната височина на хвърчене, оптимален радиус на деяние, отбягване на конфликти, стабилизиране на полета и автоматизирано кацане.
Регистрацията на дронове е нужна, защото те могат да причинят обилни вреди при възможен конфликт с хора или здания и предмети.
Самите машини ще би трябвало да имат специфична маркировка, с цел да могат да бъдат елементарно открити.
Освен сигурност в границите на целия Евросъюз, по този начин ще се подкрепи развиването на бранша, считат в Брюксел.
Обект на регулация ще са дроновете, които при положение на конфликт с човек, могат да трансферират сила над 80 джаула.
Очаква се, че технологията за гражданските дронове може да съставлява към 10% от авиационния пазар на Европейски Съюз през идващите 10 години, което е към 15 милиарда евро годишно. Според Европейската комисия до 2050 година свързаната с дроновете промишленост може да сътвори към 150 000 работни места в Европейски Съюз.
По-ранно разкриване на опасности за гражданското въздухоплаване
Договореният правилник актуализира законодателството на Европейски Съюз за сигурността в авиационния бранш.
При предстоящото удвояване на въздушното придвижване през идващите десетилетия задачата е да бъде основана по-гъвкава общоевропейска система, основана на оценка на риска, която да разреши да бъдат разпознати по-рано евентуалните закани, като по едно и също време с това се подсигурява високото равнище на сигурност и конкурентоспособност на европейската индустрия.
Държавите членки и Европейската комисия също по този начин ще засилят съдействието си по въпросите на сигурността на въздухоплаването, в това число киберсигурността.
Докладчикът Мариан-Жан Маринеску (ЕНП, Румъния) сподели, че съглашението е доста добра вест за авиопътниците и промишлеността.
" Разпоредбите по отношение на дроновете съставляват първите правила на общоевропейско ниво за тези нови участници във въздушния трафик. Правилата ще подсигуряват сигурността, сигурността и отбраната на персоналния живот на жителите на Европейски Съюз ", сподели Маринеску.
За да влезе в действие предварителното съглашение би трябвало да бъде утвърдено от Съвета на министрите (правителствата на ЕС) и от Европейския парламент в пленарна зала.
В момента дроновете под 150 кг, каквито са по-голямата част от тях, попадат под юрисдикцията на националните органи. Така производителите и операторите са обект на разнообразни условия за конструиране и сигурност.
Според постигнатото неофициално съглашение проектирането и производството на ръководените отдалечено летателни апарати ще би трябвало да дават отговор на идни за утвърждение евроизисквания за оптималната височина на хвърчене, оптимален радиус на деяние, отбягване на конфликти, стабилизиране на полета и автоматизирано кацане.
Регистрацията на дронове е нужна, защото те могат да причинят обилни вреди при възможен конфликт с хора или здания и предмети.
Самите машини ще би трябвало да имат специфична маркировка, с цел да могат да бъдат елементарно открити.
Освен сигурност в границите на целия Евросъюз, по този начин ще се подкрепи развиването на бранша, считат в Брюксел.
Обект на регулация ще са дроновете, които при положение на конфликт с човек, могат да трансферират сила над 80 джаула.
Очаква се, че технологията за гражданските дронове може да съставлява към 10% от авиационния пазар на Европейски Съюз през идващите 10 години, което е към 15 милиарда евро годишно. Според Европейската комисия до 2050 година свързаната с дроновете промишленост може да сътвори към 150 000 работни места в Европейски Съюз.
По-ранно разкриване на опасности за гражданското въздухоплаване
Договореният правилник актуализира законодателството на Европейски Съюз за сигурността в авиационния бранш.
При предстоящото удвояване на въздушното придвижване през идващите десетилетия задачата е да бъде основана по-гъвкава общоевропейска система, основана на оценка на риска, която да разреши да бъдат разпознати по-рано евентуалните закани, като по едно и също време с това се подсигурява високото равнище на сигурност и конкурентоспособност на европейската индустрия.
Държавите членки и Европейската комисия също по този начин ще засилят съдействието си по въпросите на сигурността на въздухоплаването, в това число киберсигурността.
Докладчикът Мариан-Жан Маринеску (ЕНП, Румъния) сподели, че съглашението е доста добра вест за авиопътниците и промишлеността.
" Разпоредбите по отношение на дроновете съставляват първите правила на общоевропейско ниво за тези нови участници във въздушния трафик. Правилата ще подсигуряват сигурността, сигурността и отбраната на персоналния живот на жителите на Европейски Съюз ", сподели Маринеску.
За да влезе в действие предварителното съглашение би трябвало да бъде утвърдено от Съвета на министрите (правителствата на ЕС) и от Европейския парламент в пленарна зала.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ