Драстично поскъпват автомобилите втора употреба
Драстично нарастват колите втора ръка. Според специалисти цените им към този момент са нагоре с сред 40 и 50 %, а това понижава както облагите, по този начин и броя на купувачите. Поскъпването в последните месеци се дължи най-много на скока в цената на разнообразни услуги, които в автокъщите се постанова да употребяват, с цел да вкарат автомобила в кадърен за приложимост и за шофиране тип.
Прочетете още
Напълно забравете разбирането си за на ниска цена автомобил. Това евентуално е първото умозаключение, до което сами непринудено ще стигнете, в случай че решите да купувате кола втора употреба и поразровите обявите в интернет. Автомобилите към този момент са доста по-скъпи отпреди няколко месеца.
" Някъде сред 40 и 50 % е оскъпяването на автомобила. Това не значи, че като се оскъпи с тези проценти, автомобилът е по-качествен и продуктът, който се продава, е по-добър. Опитваме се да лавираме сред високата цена, сред качеството и в това време да ангажираме клиента да пристигна да купи стоката ", твърди Владо Янчовски, притежател на автокъща.
Поскъпването се дължи не просто на комерсиално решение в автокъщите, а на смяната в цените на другите стадии, през които една кола, импортирана от Германия, минава, с цел да излезе на българския пазар здрава и атрактивна.
" Поскъпнаха всички спомагателни разноски - било услуги, превоз, мита, както са швейцарските, и Данък добавена стойност. Транспортът нарастна, примерно от 1000-1100 лева на автомобил в момента плащаме 1600 лева на кола. За тенекиджийски услуги, на подробност за боядисване взимаха към 120 лева - сега взимат 270. Повече от два пъти. Тези, които са майстори по мотори, по миещи елементи... също подвигнаха доста осезаемо цените. И ние сме в патова обстановка, тъй като няма конкуренция в този отрасъл, особено за майстори. Веднага подвигат цената с оправданието Украйна. Това това удря първо върху нашия бизнес, по-късно удря и върху крайния клиент ", твърди Янчовски.
А тези удари са тежки. В бранша се следи намалена мотивация измежду работещите, а значително са тези, които заключват автокъщите си и се преориентират. Но пазар на коли постоянно ще има, успокояват търговците, написа Нова.
Прочетете още
Напълно забравете разбирането си за на ниска цена автомобил. Това евентуално е първото умозаключение, до което сами непринудено ще стигнете, в случай че решите да купувате кола втора употреба и поразровите обявите в интернет. Автомобилите към този момент са доста по-скъпи отпреди няколко месеца.
" Някъде сред 40 и 50 % е оскъпяването на автомобила. Това не значи, че като се оскъпи с тези проценти, автомобилът е по-качествен и продуктът, който се продава, е по-добър. Опитваме се да лавираме сред високата цена, сред качеството и в това време да ангажираме клиента да пристигна да купи стоката ", твърди Владо Янчовски, притежател на автокъща.
Поскъпването се дължи не просто на комерсиално решение в автокъщите, а на смяната в цените на другите стадии, през които една кола, импортирана от Германия, минава, с цел да излезе на българския пазар здрава и атрактивна.
" Поскъпнаха всички спомагателни разноски - било услуги, превоз, мита, както са швейцарските, и Данък добавена стойност. Транспортът нарастна, примерно от 1000-1100 лева на автомобил в момента плащаме 1600 лева на кола. За тенекиджийски услуги, на подробност за боядисване взимаха към 120 лева - сега взимат 270. Повече от два пъти. Тези, които са майстори по мотори, по миещи елементи... също подвигнаха доста осезаемо цените. И ние сме в патова обстановка, тъй като няма конкуренция в този отрасъл, особено за майстори. Веднага подвигат цената с оправданието Украйна. Това това удря първо върху нашия бизнес, по-късно удря и върху крайния клиент ", твърди Янчовски.
А тези удари са тежки. В бранша се следи намалена мотивация измежду работещите, а значително са тези, които заключват автокъщите си и се преориентират. Но пазар на коли постоянно ще има, успокояват търговците, написа Нова.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ