Довършването на последните 80 метра от бул. Тодор Каблешков“ в

Започва строителството на последния участък от на бул. „Тодор Каблешков“ в София

Довършването на последните 80 метра от бул. „ Тодор Каблешков “ в София стартира. Издаденото от основния проектант позволение за градеж влезе в действие и Столична община открива строителна площадка и от през днешния ден стартира работа на терен. Това става допустимо откакто Административният съд – София-град позволи предварителното осъществяване на заповедта за отчуждаване на частния парцел, който възпрепятстваше дострояването на булеварда.

„ С построяването на последния сектор приключваме един стратегически план за южните квартали на София. Довършваме незавършеното, с цел да отключим придвижването и да развием града “, сподели кметът Васил Терзиев.

„ Направление „ Обществено строителство “ ще следи прецизно всички детайли от осъществяването на последния сектор на бул. „ Тодор Каблешков “, тъй че строително-монтажните работи да се осъществят в сходство с утвърждения план, нормативните условия и заложените периоди. Целта ни е обектът да бъде приключен в цялостен обсег, с цялостна техническа обезпеченост на инфраструктурата “, съобщи зам.-кметът Никола Лютов.

Ще бъдат приключени последните метри от трасето на един от най-важните рингови булеварди – „ Тодор Каблешков “, който свързва бул. „ Цар Борис III “ и бул. „ Черни връх “, както и южните квартали на столицата – „ Кръстова вада “ и „ Манастирски ливади “, посредством директна пътна връзка.

Довършването на пътната права бе блокирано поради неотчужден частен парцел.

Историята

Изграждането на бул. „ Тодор Каблешков “ като част от третия градски кръг стартира през октомври 2023 година в сектора сред бул. „ Черни връх “ и ул. „ Луи Айер “. Строителството се извършва в период, като последната права от ул. „ Луи Айер “ до бул. „ Черни връх “ е пусната за придвижване в края на декември 2024 година

Булевардът е с две пътни платна с по три ленти за придвижване. Изградени са три четириклонни кръстовища: при ул. „ Луи Айер “, при ул. „ Емилиян Станев “ и при бул. „ Черни връх “, които обезпечават връзки с прилежащите квартали.

Изключение прави секторът от ул. „ Гатьо Шишков “ до ул. „ Иван Андонов “, където придвижването е проведено в двете посоки в едното пътно платно заради неприключило правосъдно произвеждане по отчуждаването на частен парцел.

Причината за блокирането на строителството бе неприключила процедура по отчуждаване. За да се отключи работата по последния сектор, Столична община стартира процедура по изменение на проекта за регулация. В Столичния общински съвет бе импортиран отчет на кмета Васил Терзиев с предложение за изменение на проекта.

На 24.07.2025 година Столичният общински съвет одобри решение за изменение на проекта за регулация с 31 гласа „ за “. Последва процедура по наложително отчуждаване с авансово осъществяване. Столична община разгласи процедура по наложително отчуждаване на частен парцел. През септември 2025 година Административният съд – София-град отхвърли жалбите против предварителното осъществяване на проекта за регулация, а през януари 2026 година позволи предварителното осъществяване за отчуждаването.

Определението на съда е основно, защото слага публичния интерес преди всичко и дава опция за действителното довеждане докрай на един от най-важните обекти от транспортната мрежа на града.

Булевардът е построен на 95%.

Завършването на строителството на булеварда ще обезпечи инфраструктурна връзка като част от цялостния транспортен кулоар на третия градски кръг, който е от първостепенно значение за транспортната мрежа на София. С това цялото трасе ще бъде изпълнено в цялостен обсег.

Общите параметри на булеварда са: дължина 1391 м и габарит на трасето 38,80 м; тротоари с широчина 4–5,50 м, велосипедни алеи с широчина 2 м, южно и северно платно за придвижване с широчина 9 м и разграничителна линия с широчина 7,30 м, планувана за бъдещо трамвайно трасе.

В цялостен размер е обезпечена техническата инфраструктура, в това число водоснабдителни и канализационни мрежи, електроразпределителни и телекомуникационни мрежи, газоразпределителна мрежа и улично осветяване. Изпълнено е интензивно залесяване с подобаващи дървесни типове за надграждане на зелената система по главните булеварди на града.

Проектът на бул. “Тодор Каблешков “ се финансира от бюджета на Столична община и посредством заем от Европейската капиталова банка.

Линия на времето:

Октомври 2023 година - Старт на строителството на булеварда в сектор сред бул. „ Черни връх “ и ул. „ Луи Айер “.

18 октомври 2024 година - Пускане на първи сектор за придвижване:

Отворено е придвижването сред бул. „ Черни връх “ и ул. „ Емилиян Станев “.

Изградени са нови платна, тротоари, велоалеи и трасе за предстоящ трамвай.

23 декември 2024 година - Пускане на уголемен сектор

Отворен е секторът сред ул. „ Луи Айер “ и бул. „ Черни връх “. Движението е с по три ленти в посока.

Остават административни процедури по отчуждаване на обособен парцел.

2025 година

Решение на общинския съвет за изменение на проект за регулация

Прието е изменение на подробния организационен проект, което разрешава довършването на оставащия сектор.