Ние – нефт за тях, те - автомобили за нас: Русия и Китай поставиха рекорд по търговски оборот
ДОСТИГНАХМЕ ГОРНАТА ПЛАНКА
Колкото по-силно е другарството, толкоз по-голям е оборотът. Така може би нагледно можем да опишем актуалните ни стопански връзки с Китай. По данни на Главното митническо ръководство на Китайската национална република в края на 2023 година комерсиалният оборот на Китай с Русия се е нараснал с 26,3% и е достигнал $240,11 милиарда Това е връх. През 2022 година той беше 190 милиарда $.
„ “, споделя Екатерина Заклязминская, старши откривател в Центъра за международна политика и стратегически разбор към Института за Китай и модерна Азия на Руската академия на науките. -
Между другото, макар че самият оборот се мери в щатски долари, 92% от сетълментите /разплащанията/ сред страните се правят в национални валути. Това сподели по-рано вицепремиерът Дмитрий Чернишенко.
сподели шефът на Института за азиатски и африкански проучвания към Московския държавен университет. М. В. Ломоносов Алексей Маслов.
Първо . И Русия, и Китай отстраниха доста търговски ограничавания за редица артикули. В това число да вземем за пример за нашата селскостопанска продукция. Поради това доставките на съветско зърно и хранителни артикули за Китай се усилиха доста.
ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ АВТОМОБИЛИ БУКВАЛНО ЗАЛЯХА ВСИЧКО
По думите на специалиста, би трябвало да се радваме на подобен висок търговски оборот с известна нерешителност. Ръстът на китайския експорт за Русия се свързва и с европейските защитни наказания против източния ни сътрудник.
Причината за рестриктивните мерки бяха, колкото и да е необичайно, китайските електрически коли. Те са доста по-евтини от западните модели, защото Китай разпределя държавни дотации за националната автомобилна промишленост и по този метод понижава цената на създадените коли. Западът не харесва тази алтернатива, тъй че затвори пазарите за китайците, с цел да търгува умерено със личните си електрически коли.
„ прибавя Алексей Маслов. –
60 НА 40
Това е почти настоящото съответствие на търговията сред Русия и Китай. тъй като:
- Потокът от артикули от Китай към Русия през 2023 година се е нараснал с 47% - това е съвсем 111 милиарда $.
- Доставките от Русия за Китай - с 12,7%, до съвсем 130 милиарда $.
С други думи, 60% от комерсиалния оборот е нашият експорт за Китай, останалото е нашият импорт от Китай.
изяснява Алексей Маслов.
Само че за какво в подтекста на този преход (т.е. обръщането към по-екологични източници на енергия) Китай усилва размера на закупения нефт и газ?
„ споделя специалистът. -
ИМА ПЕРСПЕКТИВИ
„ изброява Алексей Маслов.
По мнението на специалистите, комерсиалният оборот сред страните може да нарасне до $300 милиарда през идващите 5-6 години, само че няма смисъл да се надяваме, че ще станем главен стопански сътрудник на Китай.
„ продължава специалистът. –
КОНКРЕТНО
- Автомобили и аварийни елементи (приблизително 20% от всички китайски доставки за Руската федерация);
- Машини и оборудване;
- Телефони;
- Компютри;
- Дрехи и обувки.
- Суров нефт;
- Природен газ;
- Втечнен естествен газ;
- Коксуващи се и черни въглища;
- Селскостопански артикули.
Данните са на Главната митническа администрация на Китайската национална република.
САМО ФАКТИ
Търговският оборот на Китай с разнообразни страни през 2023 г
Общият размер е 5,8 трилиона $.
1. Япония - 317,9 милиарда $
2. Южна Корея - 310,7 милиарда $
3. Хонконг - 288,2 милиарда $
4. Тайван - 267,8 милиарда $
5. Русия - 240 милиарда $
6. Виетнам - 229,8 милиарда $
7. Австралия - 229,2 милиарда $
8. Германия - 206,8 милиарда $
Забележка: По данни на Главната митническа администрация на Китайската национална република.
Превод: Европейски Съюз
Колкото по-силно е другарството, толкоз по-голям е оборотът. Така може би нагледно можем да опишем актуалните ни стопански връзки с Китай. По данни на Главното митническо ръководство на Китайската национална република в края на 2023 година комерсиалният оборот на Китай с Русия се е нараснал с 26,3% и е достигнал $240,11 милиарда Това е връх. През 2022 година той беше 190 милиарда $.
„ “, споделя Екатерина Заклязминская, старши откривател в Центъра за международна политика и стратегически разбор към Института за Китай и модерна Азия на Руската академия на науките. -
Между другото, макар че самият оборот се мери в щатски долари, 92% от сетълментите /разплащанията/ сред страните се правят в национални валути. Това сподели по-рано вицепремиерът Дмитрий Чернишенко.
сподели шефът на Института за азиатски и африкански проучвания към Московския държавен университет. М. В. Ломоносов Алексей Маслов.
Първо . И Русия, и Китай отстраниха доста търговски ограничавания за редица артикули. В това число да вземем за пример за нашата селскостопанска продукция. Поради това доставките на съветско зърно и хранителни артикули за Китай се усилиха доста.
ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ АВТОМОБИЛИ БУКВАЛНО ЗАЛЯХА ВСИЧКО
По думите на специалиста, би трябвало да се радваме на подобен висок търговски оборот с известна нерешителност. Ръстът на китайския експорт за Русия се свързва и с европейските защитни наказания против източния ни сътрудник.
Причината за рестриктивните мерки бяха, колкото и да е необичайно, китайските електрически коли. Те са доста по-евтини от западните модели, защото Китай разпределя държавни дотации за националната автомобилна промишленост и по този метод понижава цената на създадените коли. Западът не харесва тази алтернатива, тъй че затвори пазарите за китайците, с цел да търгува умерено със личните си електрически коли.
„ прибавя Алексей Маслов. –
60 НА 40
Това е почти настоящото съответствие на търговията сред Русия и Китай. тъй като:
- Потокът от артикули от Китай към Русия през 2023 година се е нараснал с 47% - това е съвсем 111 милиарда $.
- Доставките от Русия за Китай - с 12,7%, до съвсем 130 милиарда $.
С други думи, 60% от комерсиалния оборот е нашият експорт за Китай, останалото е нашият импорт от Китай.
изяснява Алексей Маслов.
Само че за какво в подтекста на този преход (т.е. обръщането към по-екологични източници на енергия) Китай усилва размера на закупения нефт и газ?
„ споделя специалистът. -
ИМА ПЕРСПЕКТИВИ
„ изброява Алексей Маслов.
По мнението на специалистите, комерсиалният оборот сред страните може да нарасне до $300 милиарда през идващите 5-6 години, само че няма смисъл да се надяваме, че ще станем главен стопански сътрудник на Китай.
„ продължава специалистът. –
КОНКРЕТНО
- Автомобили и аварийни елементи (приблизително 20% от всички китайски доставки за Руската федерация);
- Машини и оборудване;
- Телефони;
- Компютри;
- Дрехи и обувки.
- Суров нефт;
- Природен газ;
- Втечнен естествен газ;
- Коксуващи се и черни въглища;
- Селскостопански артикули.
Данните са на Главната митническа администрация на Китайската национална република.
САМО ФАКТИ
Търговският оборот на Китай с разнообразни страни през 2023 г
Общият размер е 5,8 трилиона $.
1. Япония - 317,9 милиарда $
2. Южна Корея - 310,7 милиарда $
3. Хонконг - 288,2 милиарда $
4. Тайван - 267,8 милиарда $
5. Русия - 240 милиарда $
6. Виетнам - 229,8 милиарда $
7. Австралия - 229,2 милиарда $
8. Германия - 206,8 милиарда $
Забележка: По данни на Главната митническа администрация на Китайската национална република.
Превод: Европейски Съюз
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ