Гласуването за налагане на по-високи мита върху китайските електромобили в ЕС се отлага за 4 октомври
Досега се смяташе, че до 25 септември европейските депутати би трябвало да гласоподават за одобрение на увеличени мита върху вноса на създадени в Китай електрически автомобили в Европейския съюз за период от 5 години. Датата изтече през отиващата си седмица, само че гласуването трябваше да бъде отсрочено за 4 октомври заради опитите на китайската страна в последния миг да продължи договарянията по тематиката.
Промените в графика за одобрение на митата бяха обявени от Bloomberg през днешния ден. В сегашния вид на законопроекта електрическите автомобили, създадени в Китай следва да бъдат облагани с диференцирани вносни мита при импорт в Европейския съюз, чиято оптималната стойност доближава 45%. Ставката е друга за обособените производители, а продуктите на Tesla, които също се доставят отчасти от Китай за Европа следва да бъдат облагани с едно от най-ниските мита.
Като цяло договарянията с китайската страна могат да продължат даже след решението за въвеждане на по-високи мита от ноември тази година. За тази цел законопроектът може да съдържа съответното изменение, което няма да спре преговорния развой след утвърждението на 5-годишните мита. Между другото, даже 4 октомври да е крайната дата за гласоподаване на посочения законопроект, нещата към момента могат да се трансформират, защото измежду членовете на Европейски Съюз няма консенсус по отношение на нуждата от налагане на по-високи мита върху вноса на китайски електрически автомобили. Германия и Испания да вземем за пример, които имат необятни бизнес връзки с Китай, се опълчват на въвеждането им от боязън да не навредят на бизнеса. За да бъдат утвърдени митата във типа, в който са препоръчани, те ще би трябвало да бъдат утвърдени от Европейската комисия.
