Иван Портних ще бъде разпитван като обвиняем по дело "приспано" внезапно през миналата година
Досъдебното произвеждане, по което варненският кмет Иван Портних е свикан да даде показания като обвинен във вторник - 6 юни, е било прекъснато напролет на предходната година по незнайни аргументи и малко преди да завърши с обвинителен акт. Това научи " Дневник " от свои източници в прокуратурата, поискали анонимност. Разследването беше водено за замърсяването на Варненското езеро с над 3 млн. куб. м. мощно токсични фекални води през 2019 - 2020 година
Новината за подновяването на делото и повторното приканване на Портних като обвинен беше доказана на 31 май от Красимир Конов, областен прокурор на Варна, само че детайлности за досъдебното произвеждане, по което кметът на Варна ще дава показания, не са обявени и до този миг.
Ден след повдигнатото му обвиняване кметът на Варна разгласи, че не е бил разпитан от следовател
На 14 април м.г. в отговор на въпроси, заложени от " Дневник " зам. окръжният прокурор на Варна Радослав Лазаров заяви, че
Портних ще бъде разпитан като обвинен
по.
Според обявените тогава детайлности обвиняването против него е по член 352, ал.1 от Накзателният кодекс за това, че е позволил да се замърсят териториалните или вътрешните морски води и с това ги е направил рискови за хората. Предвиденото наказване за подобен тип закононарушение е отнемане от независимост от една до пет години и санкция от 5 до 30 хиляди лева
Как 5 млн. евро и хиляди кубически метри фекални води изтекоха във Варненското езеро -.
Всичко за замърсяването и аргументите, довели до него -.
Според казаното от Радослав Лазаров през април м.г. следствието против Иван Портних се е водило от Националната следствена работа, а наблюдаващите прокурори от Окръжна прокуратура - Варна трябваше да преценяват и дали е належащо той да бъде отхвърлен от служба до момента в който тече следствието. Точно на този стадий делото е било " приспано ", излиза наяве в този момент.
За " скритите работи ", които изплуваха от нечистото Варненско езеро -.
Проблемът със скъсаната канализационна тръба
преминаваща през Варненското езеро стана очевиден след следствие на " Дневник ", почнало напролет на 2020 година Събраните тогава данни демонстрираха, че колекторът е бил пресечен най-вероятно от преминаващ транспортен съд още през лятото на 2019 година По информация на Община Варна, получена в хода на следствието, стана ясно, че варненският кмет Иван Портних е бил известен за повредата още на 20 август 2019 година Въпреки това той е запазил повредата в загадка от жителите на Варна в продължение на повече от 9 месеца - до април 2020 година, когато тя стана очевидна през изявления в медиите. По данни на ВиК - Варна, през цялото това време
във Варненското езеро са се изливали по към 8 хиляди куб. м фекални води на ден
Защо кметът на Варна омаловажи повредата -.
© Варна дрон
Заради изтеклите фекални води планктонът във Варненското езеро и залива цъфна прибързано през май 2020 година и маркира периметъра на тежкото замърсяване
Същото следствие на " Дневник " удостовери, че още в средата на юли 2015 година Иван Портних е знаел, че канализационният водопровод, пресичащ Варненското езеро, е " бомба със закъснител " за околната среда. Въпреки това той не е подхванал нищо, с цел да предотврати повредата, станала четири години по-късно - през лятото на 2019 година За бездействието на варненския кмет се схваща от отговорите на въпроси, изпратени от " Дневник " до Държавна организация " Морска администрация ", по отношение на случай отпреди 6 години. Той бе разказан в архивна обява в електронния портал, профилиран в областта на морската промишленост и следенето на повреди с плавателни средства.
Според обявата, на 6 юли 2015 година корабът Maxal Raise, плаващ под флага на Антигуа и Барбуда, излиза от пристанище " Одесос ПБМ " във Варненското езеро и се насочва към морето през плавателния канал под Аспарухов мост. След неочакван отвод на основния мотор 89-метровият кораб става неуправляем и се понася към брега. По тази причина е разпоредено спешно втурване на котва.
При последвалите маневри екипажът на кораба открива, че котвата не може да бъде прибрана, защото единият й рог е блокиран под напорния водопровод, минаваща по дъното на езерото.
Отговорът на заложените във връзка на тази обява въпроси, подписан от тогавашния шефа на " Морска администрация " Живко Петров, гласи следното: " На 16 юли 2015 година транспортен съд Maxal Raise при отплаване от пристанище " Одесос ПБМ " отдава спешно котва и закача напорния водопровод на ВиК. Незабавно е известена община Варна като притежател на тръбата и въз основата на предявен иск от община Варна корабът е арестуван от капитана на пристанището до решение на желае от община Варна ".
Според източници на " Дневник ", поискали анонимност, единствено няколко дни по-късно
" притежателят на тръбата " - община Варна, отдръпва желае си
и корабът е освободен. Причината за това е станалият очевиден факт, че засегнатата тръба не е била положена на 3 м под дъното на езерото, както е било планувано в плана за полагането й. Той е на стойност 5 млн. евро (без ДДС), обезпечени от еврофинансиране и е изпълнен сред 2009 и 2011 година - по време на първото държавно управление на ГЕРБ. При възможното правосъдно дело, което общината е трябвало да води против притежателя на Maxal Raise, това нарушаване е щяло да стане обществено. Така то остава прикрито до съдбовния август 2019 година
Въпреки неколкократните поправки, осъществени на тръбопровода, той продължава да лежи беззащитен на езерното дъно и до през днешния ден, пресичайки фарватера, за прекосяване на кораби. А това единствено отсрочва във времето нов случай със оборудването, чийто притежател е Община Варна.
Новината за подновяването на делото и повторното приканване на Портних като обвинен беше доказана на 31 май от Красимир Конов, областен прокурор на Варна, само че детайлности за досъдебното произвеждане, по което кметът на Варна ще дава показания, не са обявени и до този миг.
Ден след повдигнатото му обвиняване кметът на Варна разгласи, че не е бил разпитан от следовател На 14 април м.г. в отговор на въпроси, заложени от " Дневник " зам. окръжният прокурор на Варна Радослав Лазаров заяви, че
Портних ще бъде разпитан като обвинен
по.
Според обявените тогава детайлности обвиняването против него е по член 352, ал.1 от Накзателният кодекс за това, че е позволил да се замърсят териториалните или вътрешните морски води и с това ги е направил рискови за хората. Предвиденото наказване за подобен тип закононарушение е отнемане от независимост от една до пет години и санкция от 5 до 30 хиляди лева
Как 5 млн. евро и хиляди кубически метри фекални води изтекоха във Варненското езеро -.
Всичко за замърсяването и аргументите, довели до него -.
Според казаното от Радослав Лазаров през април м.г. следствието против Иван Портних се е водило от Националната следствена работа, а наблюдаващите прокурори от Окръжна прокуратура - Варна трябваше да преценяват и дали е належащо той да бъде отхвърлен от служба до момента в който тече следствието. Точно на този стадий делото е било " приспано ", излиза наяве в този момент.
За " скритите работи ", които изплуваха от нечистото Варненско езеро -.
Проблемът със скъсаната канализационна тръба
преминаваща през Варненското езеро стана очевиден след следствие на " Дневник ", почнало напролет на 2020 година Събраните тогава данни демонстрираха, че колекторът е бил пресечен най-вероятно от преминаващ транспортен съд още през лятото на 2019 година По информация на Община Варна, получена в хода на следствието, стана ясно, че варненският кмет Иван Портних е бил известен за повредата още на 20 август 2019 година Въпреки това той е запазил повредата в загадка от жителите на Варна в продължение на повече от 9 месеца - до април 2020 година, когато тя стана очевидна през изявления в медиите. По данни на ВиК - Варна, през цялото това време
във Варненското езеро са се изливали по към 8 хиляди куб. м фекални води на ден
Защо кметът на Варна омаловажи повредата -.
© Варна дрон
Заради изтеклите фекални води планктонът във Варненското езеро и залива цъфна прибързано през май 2020 година и маркира периметъра на тежкото замърсяване
Същото следствие на " Дневник " удостовери, че още в средата на юли 2015 година Иван Портних е знаел, че канализационният водопровод, пресичащ Варненското езеро, е " бомба със закъснител " за околната среда. Въпреки това той не е подхванал нищо, с цел да предотврати повредата, станала четири години по-късно - през лятото на 2019 година За бездействието на варненския кмет се схваща от отговорите на въпроси, изпратени от " Дневник " до Държавна организация " Морска администрация ", по отношение на случай отпреди 6 години. Той бе разказан в архивна обява в електронния портал, профилиран в областта на морската промишленост и следенето на повреди с плавателни средства.
Според обявата, на 6 юли 2015 година корабът Maxal Raise, плаващ под флага на Антигуа и Барбуда, излиза от пристанище " Одесос ПБМ " във Варненското езеро и се насочва към морето през плавателния канал под Аспарухов мост. След неочакван отвод на основния мотор 89-метровият кораб става неуправляем и се понася към брега. По тази причина е разпоредено спешно втурване на котва.
При последвалите маневри екипажът на кораба открива, че котвата не може да бъде прибрана, защото единият й рог е блокиран под напорния водопровод, минаваща по дъното на езерото.
Отговорът на заложените във връзка на тази обява въпроси, подписан от тогавашния шефа на " Морска администрация " Живко Петров, гласи следното: " На 16 юли 2015 година транспортен съд Maxal Raise при отплаване от пристанище " Одесос ПБМ " отдава спешно котва и закача напорния водопровод на ВиК. Незабавно е известена община Варна като притежател на тръбата и въз основата на предявен иск от община Варна корабът е арестуван от капитана на пристанището до решение на желае от община Варна ".
Според източници на " Дневник ", поискали анонимност, единствено няколко дни по-късно
" притежателят на тръбата " - община Варна, отдръпва желае си
и корабът е освободен. Причината за това е станалият очевиден факт, че засегнатата тръба не е била положена на 3 м под дъното на езерото, както е било планувано в плана за полагането й. Той е на стойност 5 млн. евро (без ДДС), обезпечени от еврофинансиране и е изпълнен сред 2009 и 2011 година - по време на първото държавно управление на ГЕРБ. При възможното правосъдно дело, което общината е трябвало да води против притежателя на Maxal Raise, това нарушаване е щяло да стане обществено. Така то остава прикрито до съдбовния август 2019 година
Въпреки неколкократните поправки, осъществени на тръбопровода, той продължава да лежи беззащитен на езерното дъно и до през днешния ден, пресичайки фарватера, за прекосяване на кораби. А това единствено отсрочва във времето нов случай със оборудването, чийто притежател е Община Варна.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ