Още много отворени въпроси: какво договориха САЩ и Панама
Дори американските военни кораби да могат скоро с преимущество и гратис да минават през Панамския канал, пътят за изчистването на всички разногласия към едно от най-важните световни търговски трасета ще е дълъг.
Панамският канал е дълъг 82 километра и свързва Атлантическия и Тихия океан. Благодарение на него корабите могат безпроблемно да се движат сред двата океана и не се постанова прекачване на товара или заобикаляне на цяла Южна Америка. Затова и в областта на мореплаването Панама има стратегическа стойност за Съединени американски щати и за доста други народи.
С началото на втория мандат на Доналд Тръмп каналът още веднъж попадна в центъра на вниманието. Американският президент се нервира от възходящото въздействие на Китай в района и непрекъснато приказва за " взимане назад " на канала, по отношение на което не изключи и военна намеса.
Изявленията на Тръмп провокираха съществено напрежение и двустранни диалози на най-високо равнище, които се увенчаха със взаимна декларация. Тя обаче не поставя завършек на всички противоречиви въпроси.
Панама не държи толкоз доста на Китай
Панамският президент Хосе Раел Мулино към този момент предприе някои стъпки за доближаване с държавното управление на Тръмп по тематиката Китай. След визитата на американския външен министър Марко Рубио през февруари, Панама разгласи, че счита да се изтегли от влиятелния за Китай план за " Новия път на коприната ".
В рамките на този план Китай осъществя огромни инфраструктурни проекти като строителството на пристанища и летища по целия свят. Освен това държавното управление на Мулино оказва напън върху огромните китайски концерни, които имат пристанища в Панама, с цел да изоставен страната.
Противоречията в договорката
Панама акцентира, че изискванията в контракта не позволяват свободното прекосяване на американски кораби, само че в този момент нещата наподобяват по този начин, като че ли американските военни кораби ще могат да разчитат освен на преимущество при прекосяването през канала, само че и на освобождението от такси. Американският министър на защитата Пийт Хегсет разгласи, че тази седмица е била реализирана договореност с Мулино, която дава на Съединени американски щати опция за прекосяване " с преимущество и гратис ".
В другите оповестени версии на декларацията има обаче съществени несъгласия. В публикуваната от Панама испанска версия написа " Хегсет признава водещата роля на Панама и нейния безвъзвратен суверенитет върху Панамския канал и прилежащите му територии ". Това увещание отсъства в британската версия, оповестена от Пентагона.
Поради това английската политоложка Наташа Линдстед счита, че Панама съзнателно е оставена в незнание за желанията на държавното управление на Тръмп. " Мисля, че изречението съзнателно отсъства в британската версия - с цел да бъде основана неустановеност у Панама и възприятието, че събитията още не са изяснени. "
На кого принадлежи каналът?
Панамският канал е построен сред 1904 и 1914 година от Съединени американски щати - с цел да могат американските кораби, в това число военните, безпроблемно да се движат сред двата океана.
През 1960 година, по време на ръководството на президента Джон Кенеди, стартират договаряния за връщане на канала на Панама, които са продължени при неговия правоприемник на поста. През 1977 година американският президент Джими Картър и панамският министър председател Омар Торихос подписват съответните контракти. Те плануват поемането на контрола над канала от страна на Панама в новогодишната вечер на 1999 година. Страната поема и задължението да стопанисва канала неутрално.
За разлика от изказванията на Тръмп, каналът нито е подарен на панамския народ, нито се управлява от Китай.
Все отново Китай има въздействие върху канала. Китай е на второ място след Съединени американски щати по най-интензивно потребление на канала. Пристанищата в двата му края се ръководят от китайски компании. Това тревожи Съединени американски щати, изключително агресивното държавно управление на Тръмп. Президентът особено посочи, че желае да спре възходящото въздействие на Китай в международен мащаб. Доказателство за това е и неговата комерсиална война, а и както посочи Тръмп - той не изключва военната намеса за възвръщане на Панамския канал.
Политоложката Наташа Линдстед, която е от Панама, споделя, че завръщането на Доналд Тръмп на президентския пост е изпълнило Панама и целия район със угриженост. " От заглавията в медиите се вижда какво цялостно недоумение и угриженост царува във връзка с метода, по който те работят и до каква степен ще докара всичко това ", изяснява тя. " В момента в Панама Съединени американски щати са всичко друго, само че не и харесвани. "
Експертът по интернационалните връзки Хорхе Хайне обаче не счита, че е евентуално Съединени американски щати под управлението на Доналд Тръмп дествително да подхващат военна намеса. " Президентът Тръмп употребява изразителност, която може да звучи извънредно нападателно. Но в същото време даде да се разбере, че не е прекомерно заинтригуван от воденето на война или пък от потреблението на американските войски по подобен нападателен метод, по какъвто ги използваха неговите прародители. "
Съединени американски щати желаят да изтласкат Китай
За страните в Централна и Южна Америка Китай е най-важният търговски сътрудник. Страната отхвърля американските упреци, че упражнява " нездравословно " въздействие върху Панама.
Но не е изключено опитите за ограничение на китайското въздействие в района да не са безусловно в полза на Съединени американски щати. " Желанието на Съединени американски щати да понижи китайското посланичество в Латинска Америка може да бъде възприето като законно ", споделя Хайне. Но в случай че за Съединени американски щати в действителност е значимо да завоюват " мозъците и сърцата " на държавните управления и на хората, те не би трябвало да пречат на Китай да прави бизнес в района.
" Това се приема зле, защото в очите на хората възпира растежа в Латинска Америка ", добавя Хайне. " За Съединени американски щати би било най-добре да се конкурират с Китай. Да кажат: ние строим по-добрите пристанища - с нас търговията ще е по-голяма. Ние строим по-добри заводи - с нас може да се прави по-добър бизнес. "
Автор: Матю Уорд Ейджъс
