Допълнителни 300 конски сили отгоре и скорост над ограничението -

Допълнителни 300 конски сили от горната страна и скорост над ограничаването - измежду аргументите за тежката злополука на бул. " Ботевградско шосе " в София, при която водачът почина. Инцидентът се проверява.

Kадри запечатват момента, в който мощната спортна кола се завърта, удря се в дървета и се разцепва на две. Според автомобилния играч Румен Дунев автомобилът е с доста усъвършенствания, само че единствено за скоростта, не и за сигурността.

" Автомобилът е наблегнал на силов тунинг. Спирачките на този автомобил са много дребни и в тази ситуация на едно ненадейно внезапно стопираме с такава скорост не може да обезпечи бързо и надеждно прекъсване. При ускорения тези коли имат податливост към презавиване. Това води до поднасяне ", споделя пред bTV Румен Дунев, авто играч.

Автомобилният играч прави връзка и с злополуката, провокирана от Георги Семерджиев на бул. Черни връх. " Там автомобил се разцепи на две - експертизата сподели точна скорост 166 километра в час. Така че този автомобил - скоростта, с която се е разцепил мисля, че е съпоставима ".

Фабрично автомобилът с 506 конски сили, съгласно специалистът тази съответно е била 800. " Такова нещо в Германия, с цел да може да се движи по пътищата, би трябвало да мине нужните механически служби и проучвания, след което всички усъвършенствания да бъдат вписани в талона. В България няма такава наредба. Това пък припомня на един различен случай от Слънчев Бряг с регистрацията на АТВ-то ", разяснява Дунев.

Собственикът на авариралия автомобил се е занимавал с импорт на коли от Съедините щати, описаха поданици от селото, в което е живеел. Местните споделят още, че не са забелязали податливост към високите скорости. Експертизи, назначени от Градската прокуратура би трябвало да потвърдят с каква скорост се е движила колата и дали починалият лидер е използвал алкохол и опиати.