Решено е – книжка се взима вече на 17, но при едно условие
Документ за ръководство на лек автомобил да се получава към този момент на 17 години, само че водачът да има право да ръководи колата единствено с компаньон. Тази смяна в Закона за придвижване по пътищата одобри Министерският съвет със свое решение.
За да влязат в действие обаче измененията би трябвало да бъдат утвърдени и от Народното събрание.
В момента са нужни навършени 18 години преди претендентът да получи право да ръководи лек автомобил.
Честа процедура обаче бе курсовете да стартират по-рано и да се изчака единствено с документа до навършване на пълноправие.
„ С цел създаване на привички за безвредно ръководство е препоръчана опцията водачи, навършили 17-годишна възраст, да карат с компаньон “, се споделя в документа на Министерски съвет. Това е част от други ограничения, целящи повишение на сигурността и полагането на основи на наклонност за трайно понижаване на броя на жертвите на произшествия. Поставен е фокус върху увеличение на превантивния резултат, възстановяване на успеваемостта от контролната активност, както и ограничение на чувството за безотговорност у нарушителите, означават от Министерски съвет.
Законопроектът обгръща наредба на стойностите на оптимално позволената скорост във и отвън обитаемо място, автомагистрала и скоростен път за другите категории моторни транспортни средства, както и споразумяване на зони в обитаемоте места, в границите на които да важи ограничаване на скоростта от 30 км/час за всички транспортни средства.
От друга страна, за възстановяване на организацията на придвижването след строително-ремонтни работи, тежки пътни произшествия и други спешни събития са въведени и съответни отговорности към стопаните на пътя.
Предвидени са и нови насилствени административни ограничения – краткотрайно лишаване на шофьорската брошура до решение на въпроса за отговорността за всички нарушавания, които законът санкционира с лишаване на свидетелството за ръководство.
Въведена е също по този начин смяна в размера на налаганите санкции, както във връзка с отнемане от право на ръководство на МПС, по този начин и на размера на санкциите.
Повишаването на успеваемостта при осъществяване на наложените санкции е адресирано с изискване за осъществяване на обзор за техническа редовност, а точно да са заплатени санкциите по влезнали в действие наказателни постановления и фишове за нарушавания, осъществени с показаното за обзор транспортно средство. Сега, с цел да минеш механически обзор, би трябвало да е заплатен единствено данъкът на автомобила и гражданската застраховка.
На база на данните за зародилите на годишна база пожари в пътни транспортни средства – почти 25% от записаните пожари със загуби – е основано условие към оборудването на транспортните средства с пожарогасители.
Регламентирани са и всички случаи на преустановяване на регистрацията на пътно транспортно средство, като се основават условия за облекчение на административната тежест върху жителите и бизнеса.
Източник – Dir.bg
