Доктор Марко: Верстапен вече няма нужда от мен
Доктор Хелмут Марко напуща Ред Бул и Формула 1 в края на месеца, а от Servus TV го попитаха дали той ще продължи да работи с Макс Верстапен, откакто си тръгне от международния шампионат.
„ Разбира се, постоянно съм подготвен да оказа помощ на Макс. Но той е 4-кратен международен първенец, към този момент е един от най-хубавите водачи в света, няма особена потребност от съветници – изясни лекар Марко. – Макс към този момент няма потребност от мен. Той знае доста, постигнал е доста триумфи, натрупа голям опит. Мисля, че ще забележим още доста негови триумфи.
В Ред Бул знаят, че нямат късмет през новия сезон?
„ Догодина ще има нови правила за колите и моторите, а Ред Бул за първи път ще създава независимо задвижващи системи. Това е сериозна крачка, обвързвана с доста риск. Но ние с Диди Матешиц постоянно сме считали, че без риск няма наслаждение.
„ Догодина ще има нови правила за колите и моторите, а Ред Бул за първи път ще създава независимо задвижващи системи. Това е сериозна крачка, обвързвана с доста риск. Но ние с Диди Матешиц постоянно сме считали, че без риск няма наслаждение.
„ Самостоятелното основаване и развиване на мотори е трудоемка и скъпа задача, може да има проблеми, само че до момента всичко върви доста добре. “
Формула 1 и ФИА показват измененията за следващата година
Хаджар: Догодина всички започваме от нулата
„ Разбира се, постоянно съм подготвен да оказа помощ на Макс. Но той е 4-кратен международен първенец, към този момент е един от най-хубавите водачи в света, няма особена потребност от съветници – изясни лекар Марко. – Макс към този момент няма потребност от мен. Той знае доста, постигнал е доста триумфи, натрупа голям опит. Мисля, че ще забележим още доста негови триумфи.
„ Догодина ще има нови правила за колите и моторите, а Ред Бул за първи път ще създава независимо задвижващи системи. Това е сериозна крачка, обвързвана с доста риск. Но ние с Диди Матешиц постоянно сме считали, че без риск няма наслаждение.
„ Догодина ще има нови правила за колите и моторите, а Ред Бул за първи път ще създава независимо задвижващи системи. Това е сериозна крачка, обвързвана с доста риск. Но ние с Диди Матешиц постоянно сме считали, че без риск няма наслаждение.
„ Самостоятелното основаване и развиване на мотори е трудоемка и скъпа задача, може да има проблеми, само че до момента всичко върви доста добре. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




