Доктор Марко разказа защо не е станал пилот на Ферари
Доктор Хелмут Марко е един от знаците на наличието на Ред Бул във Формула 1, той беше индивидът, който през цялото време беше дясната ръка на починалия Диди Матешиц и от 20 години публично извършва ролята на консултант на двата отбора на компанията.
Но доста по-рано Марко, един от най-бързите водачи в надпреварите за устойчивост в края на 60-те и началото на 70-те години, е бил покрай това да се състезава за Ферари.
Доктор Марко: Норис е подобаващ водач за Ред Бул
Марко дебютира във Формула 1 за BRM през 1971 година и бързо притегля вниманието на Енцо Ферари. И Хелмут описа историята в подкаста Beyond The Grid.
„ Състезавах се с кола на Ферари в едно състезанияe за устойчивост. Спечелих квалификацията и приключих втори в надпреварата, получих предложение от Ферари да карам във Формула 1. Договорът беше съвсем подписан “, изясни лекар Марко.
Доктор Марко съпостави Хаджар със Сена и Шумахер
„ Но това не беше същински контракт, а писмо за желание. След това трябваше да отида до Маранело, Енцо постоянно искаше да взе участие персонално в това, а аз трябваше да съм там, с цел да показват на публиката. “
Но ориста взема решение друго – 29-годишният Марко получава тежка травма в злополука в Гран При на Франция – камък пробива каската му и той губи лявото си око. Камъчето е изхвърчало във въздуха от един от болидите пред него.
В Италия: Верстапен към този момент договаря с различен тим
„ Планът беше по-късно съревнование във Франция да пътувам до Маранело, само че това по този начин и не стана – добави Марко. – След края на кариерата ми работих с Ники Лауда. Помагах му в договарянията и въпреки всичко вървях до Маранело, където за първи път персонално се срещнах с Енцо Ферари, само че към този момент в друга роля. “
Програма на уикенда за Гран При на Лас Вегас във Формула 1
Но доста по-рано Марко, един от най-бързите водачи в надпреварите за устойчивост в края на 60-те и началото на 70-те години, е бил покрай това да се състезава за Ферари.
Марко дебютира във Формула 1 за BRM през 1971 година и бързо притегля вниманието на Енцо Ферари. И Хелмут описа историята в подкаста Beyond The Grid.
„ Състезавах се с кола на Ферари в едно състезанияe за устойчивост. Спечелих квалификацията и приключих втори в надпреварата, получих предложение от Ферари да карам във Формула 1. Договорът беше съвсем подписан “, изясни лекар Марко.
„ Но това не беше същински контракт, а писмо за желание. След това трябваше да отида до Маранело, Енцо постоянно искаше да взе участие персонално в това, а аз трябваше да съм там, с цел да показват на публиката. “
Но ориста взема решение друго – 29-годишният Марко получава тежка травма в злополука в Гран При на Франция – камък пробива каската му и той губи лявото си око. Камъчето е изхвърчало във въздуха от един от болидите пред него.
„ Планът беше по-късно съревнование във Франция да пътувам до Маранело, само че това по този начин и не стана – добави Марко. – След края на кариерата ми работих с Ники Лауда. Помагах му в договарянията и въпреки всичко вървях до Маранело, където за първи път персонално се срещнах с Енцо Ферари, само че към този момент в друга роля. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




