)
Столична община предлага 24 промени в маршрутите на наземния градски транспорт
Докладът стъпва на към този момент признатата стратегия за възобновяване на преносимия състав и развиване на инфраструктурата на наземния превоз за интервала 2024–2030 година
Основната му цел е да усъвършенства свързаността на градския превоз, тъй че софиянци да разчитат на повече директни връзки, по-малко прекачвания, по-добро потребление на съществуващата тролейбусна мрежа и по-чист превоз.
Какво се трансформира
По-добро обслужване на северните, западните и източните региони
Нови автобусни линии по ринговите посоки
Заедно с линии №71 и №73 новата линия ще построи по-силен рингов кулоар с по-висока периодичност на обслужване в най-натоварените сектори, където е нужно вместо една доста дълга линия с висок риск от закъснения.
Повече електрически превоз и по-добро потребление на съществуващата инфраструктура
Предлага се автобусните линии № 74 и №310 да бъдат сменени, надлежно, от тролейбусни линии №10 и №14.
Повече електрически превоз и по-добро потребление на съществуващата инфраструктура
Предлага се автобусните линии № 74 и №310 да бъдат сменени, надлежно, от тролейбусни линии №10 и №14.
Новата тролейбусна линия №14 между ж.к. Гоце Делчев и Централна гара резервира съществуващия автобусен маршрут, като ще употребява пълноценно съществуващата тролейбусна мрежа по трасето.
Новата тролейбусна линия №14 между ж.к. Гоце Делчев и Централна гара резервира съществуващия автобусен маршрут, като ще употребява пълноценно съществуващата тролейбусна мрежа по трасето.
Какъв ще е резултатът
