СС обвини Терзиев, че само се вози в Порше-то и не стъпва в градския
Докладът на кмета на София Васил Терзиев е квазипредизборен, лъже и манипулира . Това съобщи общинският консултант на " Спаси София " в СОС Андрей Зографски във връзка обвиняванията на градоначалника, че е в столицата, оповестява БНР
Той разяснява следващия спор в СОС за желанията на Терзиев за серизони промени на наземната градски превоз.
На съвещание на транспортна комисия проектът за рационализация и и стартиране на нови автобусни линии беше спрян.
" Истината е, че трета година кметът Терзиев лъже и манипулира. Ето няколко обстоятелството - преди две години ние в СОС, по самодейност на " Спаси София ", внесохме отчет за 1 млн. лева за рационализация на градския превоз за 500 нови транспортни средства. И името на Терзиев е в отчета, аз той и двама зам.- кмета, които ги няма. Истината е, че две години след приемането с 50 и няколко гласа, което е необичайност в този мощно фрагментиран СОС, му бе обезпечена цялата политическа поддръжка. Досега не е направено нищо по закупуването на транспортни средства. Той и екипът са обезпечили нула средства ", посочи Зографски, който е зам.-председател на Постоянната комисия по градски превоз и пътна сигурност в СОС.
София пропусна 141 млн. еврофинансиране за градския превоз поради политически дебелоглав, засегнат Терзиев
Заради отсрочване без причини всъщност на отчета за 24 промени в транспортната мрежа
Той уточни, че преди шест месеца СОС с голямо болшинство е дал своя вот и му е упълномощил да откри 400 млн. лева заем, да договаря с банките.
На обвиняването на кмета, че има тенденциозен бойкот да се кандидатства за над 141 млн. евро ОПОС, с цел да влага в градския превоз на столицата, Зографски отвърна, че отчетът е квазипредизборен.
" Докладът въобще не е за това, той е квазипредизборен в посока " ще ви купя тролейбус, само че не в този момент, а след три години. Предвиждат се смяна и нарастване на към 30 линии на градския превоз, без това да е обсъждано от съветниците и жители. "
Той изясни, че по тази причина в транспортната комисия на СОС " резултатът е 10:3 ":
По негови думи в отчета се дават обещание усъвършенствания в градския превоз, само че не е направено нищо да се получат нови транспортни средства.
Зографски твърди, че отчетът, признат през 2024 година е рамката, която дава опция на Столичната община да работи за възобновяване на градския превоз.
" Лицемерно е да приказва човек, който в никакъв случай не се качвал в градския превоз. Аз всеки ден го употребявам. Виждам го всеки ден Терзиев с Поршето по какъв начин паркира пред общината ", възмути се общинският консултант.
С 24 промени усъвършенстват градския превоз в София
Въвеждат се нови тролейбусни линии, автобусни връзки и се удължават съществуващи маршрути
Той разяснява следващия спор в СОС за желанията на Терзиев за серизони промени на наземната градски превоз.
На съвещание на транспортна комисия проектът за рационализация и и стартиране на нови автобусни линии беше спрян.
" Истината е, че трета година кметът Терзиев лъже и манипулира. Ето няколко обстоятелството - преди две години ние в СОС, по самодейност на " Спаси София ", внесохме отчет за 1 млн. лева за рационализация на градския превоз за 500 нови транспортни средства. И името на Терзиев е в отчета, аз той и двама зам.- кмета, които ги няма. Истината е, че две години след приемането с 50 и няколко гласа, което е необичайност в този мощно фрагментиран СОС, му бе обезпечена цялата политическа поддръжка. Досега не е направено нищо по закупуването на транспортни средства. Той и екипът са обезпечили нула средства ", посочи Зографски, който е зам.-председател на Постоянната комисия по градски превоз и пътна сигурност в СОС.
София пропусна 141 млн. еврофинансиране за градския превоз поради политически дебелоглав, засегнат Терзиев
Заради отсрочване без причини всъщност на отчета за 24 промени в транспортната мрежа
Той уточни, че преди шест месеца СОС с голямо болшинство е дал своя вот и му е упълномощил да откри 400 млн. лева заем, да договаря с банките.
На обвиняването на кмета, че има тенденциозен бойкот да се кандидатства за над 141 млн. евро ОПОС, с цел да влага в градския превоз на столицата, Зографски отвърна, че отчетът е квазипредизборен.
" Докладът въобще не е за това, той е квазипредизборен в посока " ще ви купя тролейбус, само че не в този момент, а след три години. Предвиждат се смяна и нарастване на към 30 линии на градския превоз, без това да е обсъждано от съветниците и жители. "
Той изясни, че по тази причина в транспортната комисия на СОС " резултатът е 10:3 ":
По негови думи в отчета се дават обещание усъвършенствания в градския превоз, само че не е направено нищо да се получат нови транспортни средства.
Зографски твърди, че отчетът, признат през 2024 година е рамката, която дава опция на Столичната община да работи за възобновяване на градския превоз.
" Лицемерно е да приказва човек, който в никакъв случай не се качвал в градския превоз. Аз всеки ден го употребявам. Виждам го всеки ден Терзиев с Поршето по какъв начин паркира пред общината ", възмути се общинският консултант.
С 24 промени усъвършенстват градския превоз в София
Въвеждат се нови тролейбусни линии, автобусни връзки и се удължават съществуващи маршрути
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ