Volkswagen преобрази най-бруталния Golf правен някога
Докато Volkswagen е ангажиран с стартирането на пазара на Golf GTI Edition 50, юбилеен модел, планиран да бъде „ най-хубавият “ GTI за улично каране, марката реши да напомни близкото минало. Марката извади от архива си най-легендарния си модел: GTI W12-650. Първоначално показан в бяло на Wörthersee през 2007 година, концептът е претърпял смяна в емблематичния Tornado Red за 2026 година.
W12-650 остава знамение на инженерството, което актуалните правила за сигурност в никакъв случай не биха разрешили. За да го основат, инженерите дейно разрязаха Mk5 Golf на две и сложиха 6,0-литров twin-turbo W12 от Bentley Continental GT на мястото, където преди бяха задните седалки. Двигателят инсталиран в средата, изпраща въртящ миг към задните колела посредством шестстепенна автоматизирана скоростна кутия от Volkswagen Phaeton.
За да не разреши мощността да раздра колата, VW взе назаем задния мост и спирачките от Lamborghini Gallardo, а предните спирачки са от Audi RS4.Каросерията е разширена с цели 160 мм, което ѝ придава извънредно необятен контур, който кара даже новия Golf R да наподобява като общоприет модел.
По отношение на продуктивността, 19-годишният концепт към момента може да се оправи с новите коли. Той форсира до 100 км/ч за единствено 3,7 секунди, което е с съвсем цяла секунда по-бързо от сегашния Golf R. Максималната му скорост от 325 км/ч (202 mph) остава теоретична легенда, защото никой в никакъв случай не е държал публично педала на газта отворен задоволително дълго, с цел да я ревизира.
Докато Edition 50 е колата, която можете да си купите тази година с нейното окачване, настроено за Нюрбургринг, и оптималната скорост от 270 км/ч, W12-650 ни припомня, че когато инженерите на Volkswagen са в действителност свободни, те могат да основат забавни коли, даже да не доближат до серийно произвеждане.
