Новата спортна кола на Audi ще дебютира през 2027-ма, независимо от обстоятелствата
Докато слуховете, че Porsche може да приключи плана си за електрически 718 витаят в пространството, управлението на Audi дава ясно да се разбере, че Concept C (за който се чака да бъде наименуван Audi C-Sport) се развива с цялостна мощ. Вътрешно писмо от основния изпълнителен шеф на Audi, Гернот Дьолнер, се опита да успокои инженерните екипи в Инголщат. В отговор на последните отчети на Bloomberg за евентуално редуциране на разноските в Porsche, Дьолнер категорично съобщи, че „ доставката на платформата от Porsche не е под въпрос “, потвърждавайки, че високопроизводителната платформа за електрически автомобили, създадена взаимно със Щутгард, към момента е билетът на Audi за дебюта през 2027 година.
Това утешение идва в сериозен миг за Audi. C-Sport се възприема вътрешно като нравствен правоприемник, планиран да измие консервативната епоха и да се върне към радикалната, фокусирана върху лидера непорочност, която направи истинския TT световна икона. За разлика от обемистите SUV-та, които преобладават в актуалната гама, C-Sport употребява „ централно разположение на батерията “, подредена зад седалките. Това имитира обичайното систематизиране на тежестта на централноразположения мотор, което разрешава по-ниска точка на тежестта, която запалянковците на Porsche се опасяват, че може да се загуби при прехода към електрическите автомобили.
Визуално се чака индустриалният модел да подхожда на 90% на Concept C, който впечатли публиката в Мюнхен и Милано предходната есен. Той показва новия „ Modern Solid “ образ на марката, с по-тънка, изправена „ Vertical Frame “ решетка – директен реверанс към спортните коли Auto Union Type C от 1930-те години. Споделяйки PPE Sport архитектурата с Taycan и Macan Electric, C-Sport ще поддържа 270 kW DC бързо зареждане, позволяващо 10–80% зареждане единствено за 22 минути.
Докато Porsche съгласно информациите обмисля препроектиране на своята версия на платформата, с цел да одобри мотор с вътрешно горене, с цел да се подсигури, Audi остава ангажирана с чисто електрическа гама за своя дребен състезателен автомобил.
