Докато съм министър, няма да позволя дори един лев европейско

Докато съм министър, няма да разреша даже един лев европейско финансиране за жп инфраструктура, да не бъде усвоен. Това съобщи служебният министър на превоза, осведомителните технологии и известията по време на старта на модернизацията на железопътен сектор Оризово-Михайлово, оповестиха от пресцентъра на министерството.
„ Разпоредил съм на генералния шеф на на ежедневна база да ми рапортува за хода и напредъка на всеки един от плановете “, добави министърът.
Той увери, че има разбирането на министъра на районното развиване и благоустройството Виолета Комитова, да бъдат придвижени допустимо най-скоро всички забавени преписки и процедури.
Министър Георги Тодоров: Над 500 000 електронни предписания са издадени през централизираната система
Общият брой на издадените електронни предписания към този момент е 500 000 и действителните дейности в електронното опазване на здравето са добър мотив да от...
По време на старта на строителните работи, министър Тодоров изясни, че до четири години жп линията Оризово-Михайлово ще разрешава скорост на придвижване до 160 км/ч, за сметка на сегашната междинна скорост от 65 км/ч.
„ Инвестираме 218 млн. лв. по линия на Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ за цялостна рехабилитация на 37-километровата права “, сподели Георги Тодоров. По думите му планът планува създаване на жп линията в огромна част по ново трасе, което ще разреши да се доближат европейските стандарти за железопътна автомагистрала.
„ До дни даваме старт на построяването на системи за сигнализация и телекомуникации от Пловдив до Бургас, и на реконструкцията на жп гара Нова Загора “, добави министър Тодоров. Според транспортния министър поетапното възобновяване на всички съставни елементи на жп превоза още един път удостоверява целта на страната за сполучливо консолидиране в европейската железопътна мрежа.
Проект „ Рехабилитация на железопътен сектор Оризово-Михайлово “ включва рационализация на стоманен път, уреди, контактна мрежа, здания и системи за сигнализация и телекомуникации. Дейностите плануват още унищожаване на всички железопътни прелези, като на тяхно място ще бъдат построени надлези и подлези, за по-голяма сигурност. Заложено е още създаване на ново приемно здание на жп гара Оризово и реорганизация на жп гара Чирпан. Изпълнител на плана е ДЗЗД " Евро жп инфраструктура ", включващо компаниите „ Инфраструктурно строителство “ АД и „ Марко Обра аудитория “ АД, а срокът за довеждане докрай на всички действия е до 49 месеца.