Китайска компания разработва свръхефективен дизелов двигател
Докато по-голямата част от света е вперила взор в цялостната електрификация, китайският софтуерен колос Yuchai хвърли същинска бомба в бранша на комерсиалните транспортни средства. Компанията, която към този момент диша във врата на западните водачи, показа новаторски дизелов мотор вид EREV (удължител на пробега). Обещанието е повече от амбициозно: фрапантно редуциране на разхода на гориво с близо 50%. В свят, в който всеки грам спестено дизелово гориво е еднакъв на злато за логистичния бизнес, това изказване звучи съвсем утопично.
В основата на това „ китайско знамение “ стои преосмислената роля на инерционния маховик. Вместо просто да изглажда работата на мотора, тук той е част от високотехнологична система за ръководство на силата. Когато моторът е под натоварване, маховикът акумулира кинетична сила, която освобождава в моментите на спад. Резултатът? Изключително постоянна работа, съвсем цялостно елиминиране на вибрациите и по-малко механични съставни елементи, което съгласно инженерите от Yuchai прави елемента на практика безконечен и без потребност от поддръжка.
Цифрите са впечатляващи – системата генерира 4,8 kWh сила от един литър нафта. Гъвкавостта на решението също е пословична, защото мощността варира в големия диапазон от 20 до цели 600 к.с. Това значи, че технологията може да задвижва всичко – от дребни градски баничарки до големи комбайни и строителни влекачи. И до момента в който скептиците към момента гадаят до каква степен тези данни са плод на лабораторни симулации и до каква степен на действителен път, Yuchai решително декларира: употребата на този дизел е по-изгодна даже от тази на някои напълно електрически камиони.
Този софтуерен скок не е случайност, а част от огромно разбъркване на пластовете в световната промишленост. Докато европейските снабдители към момента се борят с инерцията на старите бизнес модели и последствията от поредицата стопански рецесии, азиатските титани се приготвят да завладеят пазара. Прогнозите са стряскащи – до 2040 година азиатските компании ще преобладават международната верига с оборот от 3 трилиона евро, оставяйки Европа надалеч обратно.
Yuchai може и да не е име, което чувате всеки ден в новините, само че техните съставни елементи към този момент работят в машини на Dongfeng, BAIC и даже в партньорство с моторното поделение на Rolls-Royce. С новия си свръхефективен дизелов мотор те ясно декларират, че Китай към този момент не просто копира, а диктува разпоредбите на играта. Ако тези 50% спестовност се потвърдят в действителната процедура, транспортният бранш може би преди малко откри своя нов „ Свещен граал “.
