За задръстванията благодарете на ТЯХ. Билборд в Симитли клевети трима еколози
Докато Министерство на вътрешните работи е впрегнало запас и старания в свалянето на сатеричен уебсайт за Пеевски с претекста, че бил оскърбителен, в " бастиона " на ГЕРБ - Симитли изникна билборд, обвиняващ трима природозащитници за тапите в района. На него висят ликовете на " зелените " Тома Белев, Борислав Сандов и Андрей Ковачев, а посланието е ясно - изчезналата права от автомагистрала " Струма " в Кресненското дефиле.
Белев се закани да сезира прокуратурата, а Ковачев твърди, че билбордът се намира в имот на " лицето Васил Падежки-Попето. Личен водач на кмета на Симитли - Апостол Апостолов-Поли ", чийто наследник Апостол е неизменим народен представител от ГЕРБ, прочут като първенец по преференции.
Кой е провел, платил и сложил билборда с надпис " За тапите благодарете на ТЯХ ", Тома Белев, който е и съпредседател на " Зелено придвижване ", не знае. Но пред Клуб Z разяснява, че " зелените " няма да правят отстъпка от настояването си за трасето на евентуалната автомагистрала да бъде направена Оценката на въздействието върху околната среда (ОВОС).
" На мързеливите, крадците и простаците все някой им пречи. Питам кой им пречеше 16 години, от 2008 година насам, да построят автомагистралата през Кресна, откакто имаха две утвърдени трасета по 6 ленти и изискване да стартират от Кресна строителството?
Колко да им пречеше някой седем години, когато през 2017 г. Нено Димов им позволи по трето трасе, вместо автомагистрала с 6 ленти, да построят път с две ленти?
И да, в този момент им пречат да дадат бързо, до момента в който е служебното държавно управление, за 20 километра път с две ленти, необятен колкото селска улица, 1,5 милиарда лв., без Оценка на въздействието върху околната среда и по четвърто трасе.
Отворили са голяма уста да крадат. И не се стопират пред нищо. Защото са толкоз глупави, че и да крадат не могат без да нарушават жестоко закони и наставления.
Директивата за Оценка на въздействието върху околната среда е пределно ясна - строителството на автомагистрали и скоростни пътища предстои наложително на Оценка на въздействието върху околната среда ", написа Белев във фейсбук.
Последното е във връзка утвърденото това лято следващо трасе, което се разграничава от концепцията за магистрала - две ленти в едната посока и две в другата.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Белев се закани да сезира прокуратурата, а Ковачев твърди, че билбордът се намира в имот на " лицето Васил Падежки-Попето. Личен водач на кмета на Симитли - Апостол Апостолов-Поли ", чийто наследник Апостол е неизменим народен представител от ГЕРБ, прочут като първенец по преференции.
Кой е провел, платил и сложил билборда с надпис " За тапите благодарете на ТЯХ ", Тома Белев, който е и съпредседател на " Зелено придвижване ", не знае. Но пред Клуб Z разяснява, че " зелените " няма да правят отстъпка от настояването си за трасето на евентуалната автомагистрала да бъде направена Оценката на въздействието върху околната среда (ОВОС).
" На мързеливите, крадците и простаците все някой им пречи. Питам кой им пречеше 16 години, от 2008 година насам, да построят автомагистралата през Кресна, откакто имаха две утвърдени трасета по 6 ленти и изискване да стартират от Кресна строителството?
Колко да им пречеше някой седем години, когато през 2017 г. Нено Димов им позволи по трето трасе, вместо автомагистрала с 6 ленти, да построят път с две ленти?
И да, в този момент им пречат да дадат бързо, до момента в който е служебното държавно управление, за 20 километра път с две ленти, необятен колкото селска улица, 1,5 милиарда лв., без Оценка на въздействието върху околната среда и по четвърто трасе.
Отворили са голяма уста да крадат. И не се стопират пред нищо. Защото са толкоз глупави, че и да крадат не могат без да нарушават жестоко закони и наставления.
Директивата за Оценка на въздействието върху околната среда е пределно ясна - строителството на автомагистрали и скоростни пътища предстои наложително на Оценка на въздействието върху околната среда ", написа Белев във фейсбук.
Последното е във връзка утвърденото това лято следващо трасе, което се разграничава от концепцията за магистрала - две ленти в едната посока и две в другата.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ