Докато ги има дизеловите и бензиновите двигатели, ще го има

Докато ги има дизеловите и бензиновите мотори, ще го има и дебатът - кой е по-вреден.

Ново проучване, поръчано от кметството в Париж, демонстрира, че дизеловият автомобил, който дава отговор на екостандарт Евро-6 въпреки всичко продължава да изхвърля в атмосферата 5 пъти повече азотен оксид спрямо бензиновата кола.

С помощта на лазерни технологии специалистите от неправителствената организация са измерили нездравословните излъчвания на 180 000 автомобила.

Взети са под внимание възрастта на транспортното средство, както и това какво гориво употребява, с цел да се дефинира, по какъв начин другите машини въздействат на замърсяването на атмосферата над френската столица.

Резултатът е еднопосочен - дизеловите мотори оказват по-негативно въздействие на екологията.

Така да вземем за пример, при дизелите със стандарт Евро-6 нездравословните излъчвания са 4,8 пъти по-високи от тези на бензиновите мотори със същия стандарт.

А новите дизелови мотори са единствено с 18% по-чисти от старите бензинови.

На тях обаче се пада към 63% от общото замърсяване.

Измерванията в лаборатория доста се отличават от тези при действителна употреба на автомобила - най-малко 6 пъти.

Изследователите показват, че моторите с вътрешно горене основават затворен кръг - нездравословните излъчвания се усилват при топло време (над 30 градуса) и стават причина за парниковите газове, които на собствен ред водят до увеличение на температурата.