Ford и BYD - прагматичен съюз или политическо самоубийство?
Докато Ford се пробва да навигара през бурните води на енергийния преход, компанията наподобява е подготвена на непредвиден и политически опасен ход. Американският колос води дейни договаряния с китайския софтуерен водач BYD за доставка на акумулатори, предопределени за новата вълна хибридни коли на „ Синия овал “. Тази вест, въпреки и прагматична от икономическа позиция, провокира същински трус във Вашингтон, където зависимостта от китайски първични материали се приема като въпрос на национална сигурност.
За Ford този съюз е горчиво самопризнание, че нападателната тактика за цялостна електрификация не се развива по проект. Спадът в търсенето на батерийни електрически автомобили (BEV) принуди компанията да направи внезапен завой към хибридите – сегмент, в който BYD господства с безмилостна успеваемост и ниски разноски. Въпреки че договарянията към момента са в стадий на изследване и няма подписан контракт, концепцията е батериите на BYD да зареждат модели на Ford, създавани отвън територията на Съединени американски щати. Това е тънък опит да се заобиколят строгите търговски бариери, само че критиците не закъсняха с реакцията си.
Питър Наваро, комерсиалният консултант на президента Доналд Тръмп, не спести острите думи в обществените мрежи, обвинявайки Ford, че непринудено се подлага на „ изнудване от страна на китайската верига за доставки “. Според него сходно партньорство единствено ще укрепи позициите на главен съперник, до момента в който прави американската промишленост уязвима. Този политически напън идва в миг, когато Ford към този момент е под обстрел поради различен план – заводът в Мичиган, където ще се употребява технология на различен китайски колос, CATL.
Въпреки геополитическото напрежение, числата приказват сами за себе си. Продажбите на хибриди на Ford регистрираха скок от близо 22% през миналата 2025 година, до момента в който напълно електрическите модели като F-150 Lightning започнаха да натрупат прахуляк в складовете. Джим Фарли, основният изпълнителен шеф на Ford, е безапелационен: американският консуматор желае избор, а не насилствена електрификация. Остава обаче въпросът дали Ford ще успее да резервира своята еднаквост, в случай че сърцето на нейните най-продавани модели стартира да идва от заводите на компанията, която се заканва да трансформира Tesla и останалите в „ записка под линия “.
