Провалена премиерка купила 22 ненужи коли за Сметната палата
Докато е била краткотрайно началник на Сметната палата, Горица Грънчарова-Кожарева е разрешила покупката на 22 служебни автомобила " Тойота ", без да има потребност от тях. Нещо повече - инспекторите в Ловеч и Ямбол даже отказали да одобряват колите, тъй като нямали шофьорски книжки.
Това открива в собствен одитен отчет самата Сметна палата. Проверката е разпоредена от ръководителя ѝ Димитър Главчев, заяви Ивайло Мирчев, съпредседател на " Да, България ", който изпрати отчета до медиите. Той показва, че на процедура Сметната палата - най-висшата контролно-финансова институция, сама признава, че е нарушила Закона за публичните поръчки (ЗОП).
Горица Грънчарова- Кожарева стана първият и към този момент единствен неуспешен претендент за длъжностен министър председател, откакто отхвърли на президента Румен Радев да смени вътрешния министър Калин Стоянов, който през днешния ден е народен представител от ДПС-Ново начало. Така още веднъж за длъжностен министър председател Радев назначи Димитър Главчев от така наречен " домова книга " след измененията в Конституцията. До преди три месеца той беше шеф на Горица Грънчарова-Кожарева, само че менторът ѝ я уреди с пост в Надзорния съвет на Българската банка за развиване.
В края на 2024 година Сметната палата получава нарастване на бюджета си с 2 млн. лева за спомагателни финансови разноски. Средствата са планувани за коли за изнесени работни места в регионалните центрове. Самите инспектори по места обаче споделили, че не желаят коли, а някои от тях даже нямали шофьорски книжки.
Освен това те могат да употребяват публичен превоз или персонални коли при поети разноски, макар че доста рядко работата им изисква да работят отвън офис. Но управлението на Сметната палата не счита по този начин.
Според одита чиновниците са неефективни, тъй като губят време с използването на градски превоз до работното място, излиза наяве от одитния отчет.
В него е посочено, че откакто колите са купени, инспекторите в Ямбол и Ловеч отхвърлят да ги одобряват, тъй като нямат шофьорски книжки. Промяната в проекта за покупката на коли по публичната поръчка, в нарушаване на Закон за обществените поръчки, е пристигнала по самодейност на консултант на Грънчарова-Кожарева, чието име не е посочено в одитния отчет.
Това не влиза в неговите функционалности, още повече че не е минало и през деловодната система, което е наложително. После основен специалист от финансовата дирекция изготвя техническо задание, без обаче да бъдат извършени пазарни съвещания. То към този момент минава през деловодната система. След това обаче шефът на правната дирекция взема решение да го промени, а основния специалист след това е заставен да го подпише, без да знае, че е променено. Първоначалното техническо задание, направено от основния специалист, е изтрито от деловодната система.
То обаче е класическо нарушаване при публичните поръчки с нагласени параметри в интерес на един снабдител - определена е оферта за коли, които дават отговор на нейните параметри. И всичко това се случва със знанието и със единодушието на тогавашната шефка на Сметната палата Горица Грънчарова-Кожарева, отбелязва Ивайло Мирчев.
Това открива в собствен одитен отчет самата Сметна палата. Проверката е разпоредена от ръководителя ѝ Димитър Главчев, заяви Ивайло Мирчев, съпредседател на " Да, България ", който изпрати отчета до медиите. Той показва, че на процедура Сметната палата - най-висшата контролно-финансова институция, сама признава, че е нарушила Закона за публичните поръчки (ЗОП).
Горица Грънчарова- Кожарева стана първият и към този момент единствен неуспешен претендент за длъжностен министър председател, откакто отхвърли на президента Румен Радев да смени вътрешния министър Калин Стоянов, който през днешния ден е народен представител от ДПС-Ново начало. Така още веднъж за длъжностен министър председател Радев назначи Димитър Главчев от така наречен " домова книга " след измененията в Конституцията. До преди три месеца той беше шеф на Горица Грънчарова-Кожарева, само че менторът ѝ я уреди с пост в Надзорния съвет на Българската банка за развиване.
В края на 2024 година Сметната палата получава нарастване на бюджета си с 2 млн. лева за спомагателни финансови разноски. Средствата са планувани за коли за изнесени работни места в регионалните центрове. Самите инспектори по места обаче споделили, че не желаят коли, а някои от тях даже нямали шофьорски книжки.
Освен това те могат да употребяват публичен превоз или персонални коли при поети разноски, макар че доста рядко работата им изисква да работят отвън офис. Но управлението на Сметната палата не счита по този начин.
Според одита чиновниците са неефективни, тъй като губят време с използването на градски превоз до работното място, излиза наяве от одитния отчет.
В него е посочено, че откакто колите са купени, инспекторите в Ямбол и Ловеч отхвърлят да ги одобряват, тъй като нямат шофьорски книжки. Промяната в проекта за покупката на коли по публичната поръчка, в нарушаване на Закон за обществените поръчки, е пристигнала по самодейност на консултант на Грънчарова-Кожарева, чието име не е посочено в одитния отчет.
Това не влиза в неговите функционалности, още повече че не е минало и през деловодната система, което е наложително. После основен специалист от финансовата дирекция изготвя техническо задание, без обаче да бъдат извършени пазарни съвещания. То към този момент минава през деловодната система. След това обаче шефът на правната дирекция взема решение да го промени, а основния специалист след това е заставен да го подпише, без да знае, че е променено. Първоначалното техническо задание, направено от основния специалист, е изтрито от деловодната система.
То обаче е класическо нарушаване при публичните поръчки с нагласени параметри в интерес на един снабдител - определена е оферта за коли, които дават отговор на нейните параметри. И всичко това се случва със знанието и със единодушието на тогавашната шефка на Сметната палата Горица Грънчарова-Кожарева, отбелязва Ивайло Мирчев.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ