Kia представи хибриден Sportage с газова уредба и пробег от 1500 км с едно зареждане
Докато Dacia от дълго време е водач в продажбите на нови коли с полутечен нефтен газ (LPG) – най-скоро с двигателната си система „ Hybrid-G “ 150 4x4 за моделите Duster и Bigster, италианското поделение на KIA подвигна летвата, като включи в уравнението още един кандидат. Разработен в съдействие с Westport Fuel Systems, Sportage Tri-Fuel съумява да преодолее разликите сред обичайното горене, LPG и електрификацията, като дейно прави дизеловия мотор стар за водачите, които изминават огромни дистанции.
В основата си Sportage Tri-Fuel употребява 1,6-литров T-GDI мотор с мощ 180 к.с., комбиниран с електромотор за систематична мощ от 237 к.с. Тази настройка споделя 1,49-киловатчасова литиево-йонна батерия от общоприетия вид на самозареждащия се хибрид (HEV). Гениалността на обозначението „ Tri-Fuel “ се крие в потенциала за предпазване, като резервира общоприетия 52-литров контейнер за бензин и прибавя 50-литров контейнер за LPG в нишата за аварийното колело, Sportage предлага общ пробег, надхвърлящ 1500 километра. Само в режим на LPG автомобилът може да измине към 650 километра, което обезпечава забележителна отбрана против съмненията в цените на бензина, като в същото време резервира великодушния размер на багажника от 587 литра.
Усещането при шофиране се персонализира посредством шестстепенна автоматизирана скоростна кутия с лостчета на кормилото, които оферират двойна функционалност според от определения режим на придвижване. В режим „ Eco “ тези лостчета контролират интензивността на системата за регенеративно прекъсване, с цел да максимизират възобновяване на батерията, до момента в който режимът „ Sport “ ги трансформира в обичайни селектори на предавките. Въпреки комбинирания разход на гориво от 8 л/100 км на LPG – по-висок от 5,8 л/100 км при общоприетия хибрид – доста по-ниската цена на газта на бензиностанцията подсигурява, че разноските на километър остават по-ниски от тези на съвсем всеки съперник в сегмента на компактните SUV-та.
Предлаган във версии Business, Style и Black Edition, Sportage Tri-Fuel стартира от към 40 000 евро в Италия, което е с скромна надценка от 2000 евро по отношение на неговия не-LPG хибриден аналог. Въпреки това, този впечатляващ автомобил с огромен пробег към този момент остава районна ексклузивност. Докато Dacia и Renault не престават да промотират LPG-хибридни разновидности като новия Clio Eco-G с 120 к.с. на по-широките европейски пазари, KIA е лимитирала Sportage Tri-Fuel до своята италианска дилърска мрежа.
