“Докато бях министър в кабинета Денков“, успяхме да подредим добър

...
“Докато бях министър в кабинета Денков“, успяхме да подредим добър
Коментари Харесай

Изключеният от ПП Гвоздейков: Останах министър, за да спасим проекти за над 1,5 млрд. лева

“Докато бях министър в кабинета „ Денков “, успяхме да подредим добър екип и да покажем резултат. Продължаваме да работим със същия екип “. Това съобщи в „ Лице в лице “ по бТВ министърът на превоза Георги Гвоздейков.

„ Получих позвъняване за среща с господин Главчев, направихме такава и изложих това, което се случва в Министерството на превоза – какви да провокациите пред бранша и кое е значимо да се направи. След излагането на моите тези получих предлагането да остана министър в кабинета му “, уточни още той.

„ Политиката е инструмент, който би трябвало да служи на хората. В Министерството на превоза има извънредно значими планове, които са свързани с модернизацията на железопътния превоз. Тези планове се финансират по Плана за възобновяване и резистентност. Процесите и периодите закъсняват и месеците април и май са извънредно значими, с цел да проведем всички процедури до избиране на реализатор и подписване на контракт. За да можем да спасим всички тези планове, които са стойност над 1,5 милиарда лв.. “, изясни транспортният министър.
 

През времето, до момента в който бях министър, подредихме добър екип и показахме резултат. Няма предпостави и аргументи за уволнения, изясни още Гвоздейков. „ Екипът е добър, продължаваме да работим “, добави той.


" България би трябвало да получи нов преносим състав. Това би трябвало да се случи до август 2026 година Миналата седмица има определен реализатор за двуетажните влакове, следва да бъде подписан контракт. 10 месеца се опитваме да вкараме в някакъв път. Този проект е стартирал през 2022 година и две години не можем да дойдем до финала. Тези поръчки съставляват огромен интерес за производители, има обжалване на процедурите.

Това е главната причина, която обясних и на господин Главчев. Съществува риск България да загуби средства за рационализация “, изясни транспортният министър, който беше изключен от „ Продължаваме промяната “.

Причината за това беше, че с решението си да остане в служебното държавно управление, той е нарушил Устава на партията.

 

" Разговорът с Кирил Петков беше прочувствен. Аз обаче изложих своите претекст и обясних за какво го върша. Да, останах неразбираем, обикновено е. Той е водач на политическа партия и гледа процеса от напълно различен ъгъл ", уточни Гвоздейков.

 

„ Никога няма да чуете от моята уста дума против Асен Василев и Кирил Петков, тъй като би трябвало да има колегиалност, почит. Всеки има право да вземе своето решение и да поеме по собствен път “, уточни Гвоздейков.

 

Източник: epicenter.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР