Докато БСП е в общината, нито едно транспортно дружество няма да бъде приватизирано
Докато Българска социалистическа партия има представители в Столичната община, нито едно транспортно сдружение няма да бъде приватизирано или концесионирано. Това съобщи Иван Таков, ръководител на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност и на групата на социалистите в СОС, на среща с служащи от общинското сдружение „ Столичен автотранспорт “. Събитието се организира по самодейност на секцията на ФТР „ Подкрепа “ в гараж „ Малашевци “ и събра представители на управлението на сдружението и общински съветници от групата на МК „ Българска социалистическа партия за България “. Основните тематики бяха слуховете за концесия на „ Столичен автотранспорт “, изискванията на труд и възнагражденията на чиновниците. „ Тревогата на служащите е изцяло разбираема, само че сходни хрумвания за концесия и приватизация са несериозни и извънредно неразумни. Докато Българска социалистическа партия е в СОС, подобен сюжет няма да има “, акцентира Иван Таков. Той добави, че приоритет на социалистите е обезпечаването на естествени условия на труд и почтени заплати, съобразени с икономическата обстановка.
Таков увери, че вложенията в общинските транспортни сдружения ще продължат да се усилват. " Това е наш явен ангажимент от началото на мандата и ще продължи до края. През последната година към този момент има забележими резултати, само че ще работим още по-активно ", посочи той.
Общинският консултант Иван Кирилов добави, че групата на МК „ Българска социалистическа партия за България “ ще упорства в бюджета на Столичната община за 2026 година да се заделят спомагателни средства за възстановяване изискванията на труд. Заплатите и изискванията би трябвало да вървят ръка за ръка, сподели той.
Таков уточни, че дефицитът на водачи и потребността от възстановяване въз основата са дълготрайни провокации, които изискват непрекъсната работа и положително взаимоотношение с страната. „ За нас няма опция на общинския градски превоз. Частните оператори не са решение. София има потребност от постоянна политика, ориентирана към хората – към работещите и към жителите, които употребяват превоза “, съобщи той.
По думите му сега текат процедури за доставка на нови рейсове, поправки в гаражите и закупуване на аварийни елементи. Скоро и чиновниците, и столичани ще видят съответни резултати, добави Иван Таков.
Таков увери, че вложенията в общинските транспортни сдружения ще продължат да се усилват. " Това е наш явен ангажимент от началото на мандата и ще продължи до края. През последната година към този момент има забележими резултати, само че ще работим още по-активно ", посочи той.
Общинският консултант Иван Кирилов добави, че групата на МК „ Българска социалистическа партия за България “ ще упорства в бюджета на Столичната община за 2026 година да се заделят спомагателни средства за възстановяване изискванията на труд. Заплатите и изискванията би трябвало да вървят ръка за ръка, сподели той.
Таков уточни, че дефицитът на водачи и потребността от възстановяване въз основата са дълготрайни провокации, които изискват непрекъсната работа и положително взаимоотношение с страната. „ За нас няма опция на общинския градски превоз. Частните оператори не са решение. София има потребност от постоянна политика, ориентирана към хората – към работещите и към жителите, които употребяват превоза “, съобщи той.
По думите му сега текат процедури за доставка на нови рейсове, поправки в гаражите и закупуване на аварийни елементи. Скоро и чиновниците, и столичани ще видят съответни резултати, добави Иван Таков.
Източник: duma.bg
КОМЕНТАРИ




