Държавата ще намери начин за пътната поддръжка и то със същите фирми
Договорите, за които става въпрос, имаха доста проблеми в тях. В голяма част имаше нарушавания, повишени цени, само че за тези 6 месеца това можеше да бъде решено.
Това изясни в студиото на „ Тази заран “ по бТВ арх. Иван Шишков, някогашен зам.-министър на районното развиване в служебния кабинет, във връзка митинга на пътноподдържащите компании.
Той добави, че служебният кабинет не е прекратил договорите, а това е трябвало да стане от постоянния състав на Министерския съвет. След забавянето Народното събрание взима решение договорите да бъдат продължени до края на септември.
„ Идеята беше за 6 месеца да се създадат нови състезания за идващия интервал и паралелно с това да се направи разбор на това, което са изработили компаниите. Тогава тази мъка ще спре. Държавата ще откри метод да обезпечи пътната поддръжка и това най-вероятно ще стане със същите компании “, добави Шишков.
Логично бе Министерството на районното развиване да бе взело решението за състезания за новия интервал, акцентира той.
Това изясни в студиото на „ Тази заран “ по бТВ арх. Иван Шишков, някогашен зам.-министър на районното развиване в служебния кабинет, във връзка митинга на пътноподдържащите компании.
Той добави, че служебният кабинет не е прекратил договорите, а това е трябвало да стане от постоянния състав на Министерския съвет. След забавянето Народното събрание взима решение договорите да бъдат продължени до края на септември.
„ Идеята беше за 6 месеца да се създадат нови състезания за идващия интервал и паралелно с това да се направи разбор на това, което са изработили компаниите. Тогава тази мъка ще спре. Държавата ще откри метод да обезпечи пътната поддръжка и това най-вероятно ще стане със същите компании “, добави Шишков.
Логично бе Министерството на районното развиване да бе взело решението за състезания за новия интервал, акцентира той.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ