Какво следва за България след замразяването на договора с "Боташ"
Договорът с " Боташ " е замразен след диалог сред Румен Радев и Реджеп Тайип Ердоган. Какво значи това за България и ще спре ли заплащанията по съглашението? Темата разяснява шефът на стратегия " Енергетика и климат " в Центъра за проучване на демокрацията Мартин Владимиров.
Прочетете още
В началото той изясни, че не знаем какво е контрактувано към момента, защото информацията е единствено за замразяване на този контракт. " България не заплаща от лятото на 2024 година, а заплаща единствено когато внася танкер с полутечен газ и го доставя до българската граница. От 2022 година знаем, че " Боташ " се пробва да влезе на пазара за природен газ в Югоизточна Европа и допускам, че сделките ще са на тази тематика ", уточни той пред Нова тв.
" В подтекста на прекъсването на съветския природен газ, връзките с Турция ще станат извънредно значими за цялостната диверсификация на Европа. Терминалите на южната ни съседка са полупразни и могат да бъдат употребявани. Страната може да се трансформира в основен състезател на тази сцена. Тази година е основна, тъй като " Боташ ” предоговаря съглашението с " Газпром ", сподели още Владимиров.
" Турската страна се пробва да разшири коридора на „ Странджа-1 ”, от където внасяме газ и да изнася сред 7 и 8 милиарда куб. м. в бъдеще. Това може да е опция за нас единствено в случай че осигурим ниски такси за транспорт и не се превърнем " троянски кон " на съветски газ ", обясни специалистът.
Прочетете още
В началото той изясни, че не знаем какво е контрактувано към момента, защото информацията е единствено за замразяване на този контракт. " България не заплаща от лятото на 2024 година, а заплаща единствено когато внася танкер с полутечен газ и го доставя до българската граница. От 2022 година знаем, че " Боташ " се пробва да влезе на пазара за природен газ в Югоизточна Европа и допускам, че сделките ще са на тази тематика ", уточни той пред Нова тв.
" В подтекста на прекъсването на съветския природен газ, връзките с Турция ще станат извънредно значими за цялостната диверсификация на Европа. Терминалите на южната ни съседка са полупразни и могат да бъдат употребявани. Страната може да се трансформира в основен състезател на тази сцена. Тази година е основна, тъй като " Боташ ” предоговаря съглашението с " Газпром ", сподели още Владимиров.
" Турската страна се пробва да разшири коридора на „ Странджа-1 ”, от където внасяме газ и да изнася сред 7 и 8 милиарда куб. м. в бъдеще. Това може да е опция за нас единствено в случай че осигурим ниски такси за транспорт и не се превърнем " троянски кон " на съветски газ ", обясни специалистът.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




