Какво се предвижда в програмата за обновяване на наземния обществен транспорт
Догодина стартира разширението на бул. " Копенхаген ", където е планувано трамвайно трасе с необятни релси и би трябвало да се работи по обезпечаване на мотрисите още от в този момент, оповестиха от Столичния общински съвет.
63 нови трамвая, 15 тролея и 45 електробуса ще стартират да се движат в София през идващите шест години. Това планува програмата за възобновяване на наземния публичен превоз и съпътстващата инфраструктура до 2029 година Тя е на стойност към 670 млн. лева, а отчетът с предлагането към този момент е импортиран в Столичния общински съвет.
" Този отчет се внася в този момент, тъй като животът продължава и е нужна последователност за обновяването на столичния градски превоз ", изясни заместник-кметът на София, Дончо Барбалов.
" За възобновяване на столичния електротранспорт са нужни 409 млн. лв., а за автотранспорта - 218 млн. лв., а парите ще дойдат от няколко източника – европрограми, продажба на транспортни документи, обезщетения от страната и от Столичната община. Програмата планува пазаруването единствено на нови транспортни средства ", разясни ръководителят на транспортната комисия на Столичния общински съвет, Зафир Зарков.
" Зарков разяснява и дефицитът на фрагменти в столичния градски превоз. Към момента не доближават 160 – 180 водачи, с цел да се попълни напълно щатното разписание ", съобщи той.
" Аза превъзмогване на дефицита се обмисля и импорт на водачи, проблем обаче са тежките процедури у нас ", добави той.
" Срещу програмата за градския превоз се разгласи общинският консултант от Демократична България, Симеон Ставрев, който с пост във Facebook съобщи, че няма да поддържа отчета. Той има потребност от възобновяване, само че това не може да стане по този метод, нужен е цялостен одит на сдруженията и обединен транспортен модел.Не е добре да се харчат 670 млн. лева в последното съвещание в мандата на който и да е Столичен общински съвет, преди да се види гласоподавателите на кого дават доверието си за идващия мандат ", написа той в обществената мрежа.
63 нови трамвая, 15 тролея и 45 електробуса ще стартират да се движат в София през идващите шест години. Това планува програмата за възобновяване на наземния публичен превоз и съпътстващата инфраструктура до 2029 година Тя е на стойност към 670 млн. лева, а отчетът с предлагането към този момент е импортиран в Столичния общински съвет.
" Този отчет се внася в този момент, тъй като животът продължава и е нужна последователност за обновяването на столичния градски превоз ", изясни заместник-кметът на София, Дончо Барбалов.
" За възобновяване на столичния електротранспорт са нужни 409 млн. лв., а за автотранспорта - 218 млн. лв., а парите ще дойдат от няколко източника – европрограми, продажба на транспортни документи, обезщетения от страната и от Столичната община. Програмата планува пазаруването единствено на нови транспортни средства ", разясни ръководителят на транспортната комисия на Столичния общински съвет, Зафир Зарков.
" Зарков разяснява и дефицитът на фрагменти в столичния градски превоз. Към момента не доближават 160 – 180 водачи, с цел да се попълни напълно щатното разписание ", съобщи той.
" Аза превъзмогване на дефицита се обмисля и импорт на водачи, проблем обаче са тежките процедури у нас ", добави той.
" Срещу програмата за градския превоз се разгласи общинският консултант от Демократична България, Симеон Ставрев, който с пост във Facebook съобщи, че няма да поддържа отчета. Той има потребност от възобновяване, само че това не може да стане по този метод, нужен е цялостен одит на сдруженията и обединен транспортен модел.Не е добре да се харчат 670 млн. лева в последното съвещание в мандата на който и да е Столичен общински съвет, преди да се види гласоподавателите на кого дават доверието си за идващия мандат ", написа той в обществената мрежа.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ