До юни ще бъде пусната фериботна линия Русе-Гюргево. Целта е

До юни ще бъде пусната фериботна линия Русе-Гюргево. Целта е да се облекчи трафикът през Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост " с една трета. За това са се договорили на среща вицепремиерът и районен министър Гроздан Караджов, министърът на превоза и известията Николай Събев и румънският вицепремиер и министър на превоза и инфраструктурата Сорин Гриндяну.

Двете страни са разискали проектите на българското държавно управление да построи 4 моста сред двете страни по Дунав, както и програмата Fast Danube.

Тази стратегия цели превръщането на река Дунав в целогодишен плавателен път, изясни министър Караджов.

Министър Събев изясни, че се цели облекчение на придвижването на пасажери и това сред граничните ни преходи.

„ Трябва да бъде даден живот на меморандума, подписан през 2019 година Договорихме се с министър Гриндяну да се срещаме на всеки 3 месеца във връзка работата на работната група, която да оживи меморандума. В него става въпрос за това да се изследват петте точки, на които би могло да има мостове. Там влиза и работата по плана Fast Danube ”, изясни Николай Събев.

През март ще бъде подписан правилник за прекосяването на всички транспортни средства и пасажери през „ Дунав мост ”, тъй че прекосяването да бъде по-бързо. „ Ще създадем по този начин, че да няма спрели транспортни средства на самия мост ”, увери Събев.

Ако този правилник покаже положителни резултати, ще бъде прибавен и на граничния преход Видин-Калафат.

В момента се проектира и скоро стартира главен ремонт на българската страна на моста, съобщи министър Караджов.

Относно проектите за автомагистрала Русе-Велико Търново, Караджов изясни, че от януари предходната година са отворени офертите. Към днешна дата обаче към момента няма изясненост коя е стартовата точка. „ Тя зависи от проекта НАТУРА, както от румънска страна, по този начин и от българска. Затова не се пристъпва към решение кой е спечелилият ”, сподели Караджов.

Той добави още, че коридорът Букурещ-Русе-Велико Търново и връзката с автомагистрала „ Хемус ”, през която се минава, е извънредно значим трансграничен кулоар. Магистралата минава през Стара Планина пресича „ Тракия ” и „ Марица ” и стига до гръцката граница Маказа. „ Това го прави същински трансграничен кулоар сред Румъния, България и Гърция. Най-вероятно трите страни бихме получи финансиране за сходен план ”, съобщи Караджов.

Относно жп превоза министър Събев даде обещание още лятото той да е по-бърз, вагоните да са чисти и с интернет.