Изпитващият на шофьора от катастрофата край Созопол – без колан
До видеозаписа от изпита на водача, предизвикал тежката злополука край Созопол с трима починали, бяха позволени освен специалисти от Агенция „ Автомобилна администрация “, само че и медии и представители на неправителствени организации.
Според изпълнителния шеф на организацията Слав Монов, при инспекцията са открити пропуски по време на образованието:
„ Часът за нощно шофиране е даден през юни, в 17:00 часа, което не е тъмната част на деня. “
От видеозаписа е станало ясно, че изпитващият не е бил с подложен защитен колан, което по думите на Монов е жестоко нарушаване на Закона за придвижване по пътищата.
„ Той ще бъде осъден, тъй като това е неприемливо държание, “ акцентира Монов.
В инспекцията за първи път взе участие и неправителственият бранш, като наблюдаващи.
„ Сериозни нарушавания на изпита не бяха установени. Единственото, което може да се означи, е че се правеха единствено леви, обезпечени завои – без да се изчаква насрещно придвижване. Това не е добра процедура, тъй като курсистите мъчно се оправят в действителна обстановка, “ разяснява Петър Вутов от Асоциацията за подготовка на автомобилистите.
По думите му маршрутът на образованието не може да бъде проследен цифрово, защото курсът е завършил на 11 юли 2025 година – ден преди влизането в действие на цифровата система за образование.
Слав Монов посочи, че се прави инспекция и във компанията, провела образованието:
„ В методиката няма разбиране като ‘осигурени леви завои’. Има наложителни детайли, които би трябвало да бъдат изпълнени, и те са били изпълнени. “
Той добави, че неналичието на колан е първо нарушаване на изпитващия и той ще бъде глобен по вътрешните правила на организацията.
Според изпълнителния шеф на организацията Слав Монов, при инспекцията са открити пропуски по време на образованието:
„ Часът за нощно шофиране е даден през юни, в 17:00 часа, което не е тъмната част на деня. “
От видеозаписа е станало ясно, че изпитващият не е бил с подложен защитен колан, което по думите на Монов е жестоко нарушаване на Закона за придвижване по пътищата.
„ Той ще бъде осъден, тъй като това е неприемливо държание, “ акцентира Монов.
В инспекцията за първи път взе участие и неправителственият бранш, като наблюдаващи.
„ Сериозни нарушавания на изпита не бяха установени. Единственото, което може да се означи, е че се правеха единствено леви, обезпечени завои – без да се изчаква насрещно придвижване. Това не е добра процедура, тъй като курсистите мъчно се оправят в действителна обстановка, “ разяснява Петър Вутов от Асоциацията за подготовка на автомобилистите.
По думите му маршрутът на образованието не може да бъде проследен цифрово, защото курсът е завършил на 11 юли 2025 година – ден преди влизането в действие на цифровата система за образование.
Слав Монов посочи, че се прави инспекция и във компанията, провела образованието:
„ В методиката няма разбиране като ‘осигурени леви завои’. Има наложителни детайли, които би трябвало да бъдат изпълнени, и те са били изпълнени. “
Той добави, че неналичието на колан е първо нарушаване на изпитващия и той ще бъде глобен по вътрешните правила на организацията.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ




