До средата на декември трябва да приключи ремонтът на три участъка на магистрала „Хемус“
До средата на месец декември би трябвало да завърши ремонтът и да бъде възобновено придвижването в двете платна по три сектора от автомагистрала „ Хемус “. Това са виадуктите при с. Потоп и „ Коренишки дол “ и дясното платно на 6,6-километрова права сред Шумен и Варна.
Това осведоми министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова при присъединяване си в парламентарния надзор през днешния ден. Автомагистрала „ Хемус “ е значима пътна артерия, по нея се организира придвижването за Северна и Североизточна България и повече не можеше да се отсрочва осъществяването на ремонтно-възстановителни мероприятия, с което да се подсигурява безвредни условия на придвижване е неприемливо.
Регионалният министър добави, че ремонтът на лявата тръба на тунел „ Витиня “ би трябвало да приключи до края на 2020 година Възложено е изработването на план за разнообразни типове системи на оборудването. Към осъществяване на плануваните действия ще се пристъпи след обезпечаване на нужния финансов запас от държавния бюджет. В осъществяване на европейска инструкция, в тунела, който е над 1000 м, би трябвало да бъде изпълнена и връзка сред двете тръби – пешеходна и пътна за пожарни коли, което прави този ремонт още по-сложен.
В отговор на въпрос за създаване на нови ленти за придвижване в двете направления на автомагистрала „ Тракия “ в правата Пловдив – София министърът разяснява, че преди да се пристъпи към реализацията на такава концепция следва да се направи изчерпателен разбор както от позиция на опциите, които обезпечава съществуващото трасе, по този начин и да се откри техническо издържано решение за неговото уголемение. Резултатите от тези дейности ще обосноват финансовите параметри за реализирането на капиталовото желание, като разширението на автомагистралата ще изисква доста средства и причини в посока успеваемост.
За да бъде решен въпросът с обезпечаване на още една дейна лента за придвижване, би следвало да се направи изследване за опциите за нейното създаване. Без такова не би следвало да се подхващат дейности и да се минава към взимане на техническо решение. Именно заради това на този стадий не са подхванати съответни стъпки, свързани с подготовка на план за създаване на нови ленти за придвижване в двете направления на автомагистрала „ Тракия “ в правата Пловдив – София.
По този въпрос би трябвало да се работи, само че има и други цели, свързани с пътния бранш, които ние следваме. Неслучайно сега приоритет е построяването на Автомагистрала „ Хемус “, която е в Северна България, и би трябвало да бъде приоритет за нейното развиване, с цел да може да догони развитето на Южна България, акцентира министърът.
При създаване на насипа на обходния път на гр. Поморие е извършен непрекъснат, прецизен надзор от приобектовата лаборатория както за качествата на материала, по този начин и за метода на полагане и уплътнението му, заяви министър Аврамова в отговор на въпрос. По нейно предписание, в едномесечен период, Научноизследователският строителен институт, който е нотифициран орган от Европейската комисия, ще извърши изпитване на материалите, влагани в строителството на обхода на Поморие.
Към момента строителните действия по стената на бент. „ Студена “ са приключени. Реконструкция на водовземната кула ще стартира през месец октомври, осведоми още министърът. Тъй като за жителите на Перник и Батановци няма друго различно зареждане с вода за питейни потребности, рехабилитацията се извърши от водолази под вода без спиране на водоподаването към потребителите.
Ниските равнища на водата в язовира са резултат от продължителното засушаване и неналичието на превалявания на територията на водосборната област през това лято и не са свързани със строително-монтажните работи по оборудването. Причина за зачестилите прекъсвания на водоподаването към някои квартали на снабдяваните от оборудването обитаеми места са софтуерното време за премахване на повредите, които са се нараснали със 150, и за напълване на системите.
С цел възстановяване на водоснабдителните и канализационни услуги през месец август ВиК ООД - Перник подписа контракт ”Изграждане на ВИК конструкция ” с Оперативна стратегия Околна среда 2014-2020 на стойност 106 млн. лева Близо 40 млн. лева от тези средства са за обекти, с които ще се направи замяна на водопроводи, и като резултат ще се понижат и спиранията на водоснабдяването в обитаемоте места. С реализацията на този огромен план се чака доста възстановяване на водоподаването в обитаемоте места в област Перник, сподели министърът.
„ Водоснабдяване и канализация “ ЕООД Хасково ще доставя вода в цистерни за питейни потребности до нормализиране на стойностите на мангана във водоснабдителната система на Симеоновград, осведоми още министърът. По финансиран от Министерството на районното развиване и благоустройството план на общината са направени 6 сондажа за търсене на водни количества за питейно водоснабдяване, само че в 5 от тях водата не е пригодна за питейно-битови цели. Водата от шестия сондаж е със приемливо качество, само че с незадоволително количество за облекчаване на питейно-битовите потребности.
Община Симеоновград би трябвало да даде настояща информация за плановата подготвеност все още и размер на нужните средства за осъществяване на капиталовото желание за създаване на пречиствателна станция за питейни води. След приемането ѝ ще могат да се възнамеряват оправдано средства според от източниците на финансиране – от общинския или държавния бюджет или от фондовете на Европейския съюз, при изискванията на финансиращите стратегии.
Завършени са и са издадени позволения за прилагане за 4 сондажни кладенеца в Северна зона и ремонтираните сектори на два основни водопровода за в допълнение водоснабдяване на гр. Хасково. Проектът се извършва от общината с финансиране от бюджета на Министерство на регионалното развитие. Вече са приключени и останалите 4 сондажни кладенеца. В развой на основаване са техните санитарно-охранителни зони, след което ще бъдат подхванати дейности по въвеждането им в употреба. След като всички обекти бъдат въведени в употреба органите на Министерството на здравеопазването ще създадат инспекция и тогава ще може да бъде изработен разбор в каква степен ще се усъвършенства качеството на водата за жителите на Хасково, осведоми още министър Аврамова.
Отговорите на министър Петя Аврамова в парламентарния надзор могат да бъдат открити в секция „ Парламентарен надзор “ на интернет страницата на Министерство на регионалното развитие.
Това осведоми министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова при присъединяване си в парламентарния надзор през днешния ден. Автомагистрала „ Хемус “ е значима пътна артерия, по нея се организира придвижването за Северна и Североизточна България и повече не можеше да се отсрочва осъществяването на ремонтно-възстановителни мероприятия, с което да се подсигурява безвредни условия на придвижване е неприемливо.
Регионалният министър добави, че ремонтът на лявата тръба на тунел „ Витиня “ би трябвало да приключи до края на 2020 година Възложено е изработването на план за разнообразни типове системи на оборудването. Към осъществяване на плануваните действия ще се пристъпи след обезпечаване на нужния финансов запас от държавния бюджет. В осъществяване на европейска инструкция, в тунела, който е над 1000 м, би трябвало да бъде изпълнена и връзка сред двете тръби – пешеходна и пътна за пожарни коли, което прави този ремонт още по-сложен.
В отговор на въпрос за създаване на нови ленти за придвижване в двете направления на автомагистрала „ Тракия “ в правата Пловдив – София министърът разяснява, че преди да се пристъпи към реализацията на такава концепция следва да се направи изчерпателен разбор както от позиция на опциите, които обезпечава съществуващото трасе, по този начин и да се откри техническо издържано решение за неговото уголемение. Резултатите от тези дейности ще обосноват финансовите параметри за реализирането на капиталовото желание, като разширението на автомагистралата ще изисква доста средства и причини в посока успеваемост.
За да бъде решен въпросът с обезпечаване на още една дейна лента за придвижване, би следвало да се направи изследване за опциите за нейното създаване. Без такова не би следвало да се подхващат дейности и да се минава към взимане на техническо решение. Именно заради това на този стадий не са подхванати съответни стъпки, свързани с подготовка на план за създаване на нови ленти за придвижване в двете направления на автомагистрала „ Тракия “ в правата Пловдив – София.
По този въпрос би трябвало да се работи, само че има и други цели, свързани с пътния бранш, които ние следваме. Неслучайно сега приоритет е построяването на Автомагистрала „ Хемус “, която е в Северна България, и би трябвало да бъде приоритет за нейното развиване, с цел да може да догони развитето на Южна България, акцентира министърът.
При създаване на насипа на обходния път на гр. Поморие е извършен непрекъснат, прецизен надзор от приобектовата лаборатория както за качествата на материала, по този начин и за метода на полагане и уплътнението му, заяви министър Аврамова в отговор на въпрос. По нейно предписание, в едномесечен период, Научноизследователският строителен институт, който е нотифициран орган от Европейската комисия, ще извърши изпитване на материалите, влагани в строителството на обхода на Поморие.
Към момента строителните действия по стената на бент. „ Студена “ са приключени. Реконструкция на водовземната кула ще стартира през месец октомври, осведоми още министърът. Тъй като за жителите на Перник и Батановци няма друго различно зареждане с вода за питейни потребности, рехабилитацията се извърши от водолази под вода без спиране на водоподаването към потребителите.
Ниските равнища на водата в язовира са резултат от продължителното засушаване и неналичието на превалявания на територията на водосборната област през това лято и не са свързани със строително-монтажните работи по оборудването. Причина за зачестилите прекъсвания на водоподаването към някои квартали на снабдяваните от оборудването обитаеми места са софтуерното време за премахване на повредите, които са се нараснали със 150, и за напълване на системите.
С цел възстановяване на водоснабдителните и канализационни услуги през месец август ВиК ООД - Перник подписа контракт ”Изграждане на ВИК конструкция ” с Оперативна стратегия Околна среда 2014-2020 на стойност 106 млн. лева Близо 40 млн. лева от тези средства са за обекти, с които ще се направи замяна на водопроводи, и като резултат ще се понижат и спиранията на водоснабдяването в обитаемоте места. С реализацията на този огромен план се чака доста възстановяване на водоподаването в обитаемоте места в област Перник, сподели министърът.
„ Водоснабдяване и канализация “ ЕООД Хасково ще доставя вода в цистерни за питейни потребности до нормализиране на стойностите на мангана във водоснабдителната система на Симеоновград, осведоми още министърът. По финансиран от Министерството на районното развиване и благоустройството план на общината са направени 6 сондажа за търсене на водни количества за питейно водоснабдяване, само че в 5 от тях водата не е пригодна за питейно-битови цели. Водата от шестия сондаж е със приемливо качество, само че с незадоволително количество за облекчаване на питейно-битовите потребности.
Община Симеоновград би трябвало да даде настояща информация за плановата подготвеност все още и размер на нужните средства за осъществяване на капиталовото желание за създаване на пречиствателна станция за питейни води. След приемането ѝ ще могат да се възнамеряват оправдано средства според от източниците на финансиране – от общинския или държавния бюджет или от фондовете на Европейския съюз, при изискванията на финансиращите стратегии.
Завършени са и са издадени позволения за прилагане за 4 сондажни кладенеца в Северна зона и ремонтираните сектори на два основни водопровода за в допълнение водоснабдяване на гр. Хасково. Проектът се извършва от общината с финансиране от бюджета на Министерство на регионалното развитие. Вече са приключени и останалите 4 сондажни кладенеца. В развой на основаване са техните санитарно-охранителни зони, след което ще бъдат подхванати дейности по въвеждането им в употреба. След като всички обекти бъдат въведени в употреба органите на Министерството на здравеопазването ще създадат инспекция и тогава ще може да бъде изработен разбор в каква степен ще се усъвършенства качеството на водата за жителите на Хасково, осведоми още министър Аврамова.
Отговорите на министър Петя Аврамова в парламентарния надзор могат да бъдат открити в секция „ Парламентарен надзор “ на интернет страницата на Министерство на регионалното развитие.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ