Транзитният трафик през Велико Търново замърсява повече въздуха от градския
До построяването на автомагистрала “Хемус”, която се чака да изведе интензивния трафик сред София и Варна от градовете в Северна България, директно преминаващите коли през Велико Търново ще не престават да замърсяват въздуха над остарялата столица.
Анализът на общината сочи, че придвижването по улица “Магистрална” и огромният пътен възел постоянно отделя повече фини прахови частици от останалия градски трафик.
Снимка: btvnovinite.bg
Освен превозът, другите огромни източници на замърсяване на атмосферата на Велико Търново са индустрията и битовото отопление.
Жителите на Велико Търново дишат въздух с превишение на нормата за фини прахови частици от 50 микрограма на пространствен метър най-малко 45 дни годишно при норма 35.
Тенденцията сочи понижаване на денонощията със замърсяване,но преди 10 години те са били 193 дни - или съвсем 2/3 от годината.
Въпреки това, защото замърсяването е най-вече през зимните месеци, средногодишната норма за града е в границите на допустимото от 40 микрограма на пространствен метър - 33,6. По този индикатор градът покрива нормата от 2014 година
Снимка: btvnovinite.bg
Най-много за отопление се употребяват дърва и въглища в кв. “Света гора”, където е най-вече ниско строителство и фамилни къщи. В централната градска част пък и кв. “Кольо Фичето” жителите избират да се отопляват на ток.
Данните за колите демонстрират, че най-вече са тези на дизелово гориво, а тези на газ са няколко пъти по-малко.
Своите визии за оправянето с казуса показват кандидат-кметовете на Велико Търново Даниел Панов от ГЕРБ, Весела Лечева от Българска социалистическа партия, Милен Михов от Вътрешна македонска революционна организация и Калоян Янков от " Демократична България - Обединение ".
Даниел Панов, претендент за кмет на Велико Търново от ГЕРБ
Весела Лечева, претендент за кмет на Велико Търново от Българска социалистическа партия
Милен Михов, претендент за кмет на Велико Търново от Вътрешна македонска революционна организация
Калоян Янков, претендент за кмет на Велико Търново от " Демократична България - Обединение "
Анализът на общината сочи, че придвижването по улица “Магистрална” и огромният пътен възел постоянно отделя повече фини прахови частици от останалия градски трафик.
Снимка: btvnovinite.bg
Освен превозът, другите огромни източници на замърсяване на атмосферата на Велико Търново са индустрията и битовото отопление.
Жителите на Велико Търново дишат въздух с превишение на нормата за фини прахови частици от 50 микрограма на пространствен метър най-малко 45 дни годишно при норма 35.
Тенденцията сочи понижаване на денонощията със замърсяване,но преди 10 години те са били 193 дни - или съвсем 2/3 от годината.
Въпреки това, защото замърсяването е най-вече през зимните месеци, средногодишната норма за града е в границите на допустимото от 40 микрограма на пространствен метър - 33,6. По този индикатор градът покрива нормата от 2014 година
Снимка: btvnovinite.bg
Най-много за отопление се употребяват дърва и въглища в кв. “Света гора”, където е най-вече ниско строителство и фамилни къщи. В централната градска част пък и кв. “Кольо Фичето” жителите избират да се отопляват на ток.
Данните за колите демонстрират, че най-вече са тези на дизелово гориво, а тези на газ са няколко пъти по-малко.
Своите визии за оправянето с казуса показват кандидат-кметовете на Велико Търново Даниел Панов от ГЕРБ, Весела Лечева от Българска социалистическа партия, Милен Михов от Вътрешна македонска революционна организация и Калоян Янков от " Демократична България - Обединение ".
Даниел Панов, претендент за кмет на Велико Търново от ГЕРБ
Весела Лечева, претендент за кмет на Велико Търново от Българска социалистическа партия
Милен Михов, претендент за кмет на Велико Търново от Вътрешна македонска революционна организация
Калоян Янков, претендент за кмет на Велико Търново от " Демократична България - Обединение "
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ