До началото на 2024 г. АМ "Хемус" ще бъде завършена изцяло
До началото на 2024 година автомагистрала " Хемус " ще бъде приключена напълно, сподели във Велико Търново министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков.
По думите му този график не е оптимистичен, а реален. В рамките на миналата година е почнало действителното строителство на деветкилометровата права от Ябланица до разклона за Тетевен, чака се правата да бъде завършена до година и половина, уточни той.
Приключва проектирането на 52 км сред пътен възел " Боаза " и разклона за Ловеч и Плевен. Според новите планове тази част от трасето ще спести сред 200 и 300 милиона лв. от планувания бюджет, а стартирането в употреба на лота се чака през 2020 година.
Започва строителството на нова права от „ Хемус “ Участъкът е от Ябланица от Боаза
През август тази година ще започва тръжната процедура на 85 километровото трасе от разклона Ловеч-Плевен до разклона за пътя Русе-Велико Търново, с цел да може през 2021 година да бъде осъществен и той, сподели министър Нанков.
Министърът предвижда, че към 160 км от автомагистралата ще бъдат приключени до края на 2021 година
В най-изостанала фаза е 90-километровият сектор от разклона Велико Търново-Русе до пътен възел Буховци. Реалното създаване на 16-километровото трасе сред пътните възли Буховци и Белокопитово ще стартира след към два месеца и половина, означи Нанков.
Той уточни, че съкратените периоди няма да повлияят на качеството на строителството.
Министърът разяснява, че публичната поръчка за строителство на пътя " Велико Търново - Русе " може да стартира още в границите на тази година, в случай че правосъдното решение по обжалването за Оценка на въздействието върху околната среда бъде в интерес на АПИ.
Участъкът от 133 км е разграничен на три прави, той ще обгръща бъдещото трасе към втория мост на Дунав при Русе и пътния възел до град Дебелец. Нанков акцентира, че за финансирането на пътя ще са нужни малко над 1 милиард лв., а пътят би трябвало да бъде приключен в средата на 2022 година.
Пред публицисти министър Нанков разяснява, че чака от приходите от тол системата след средата на 2019 година да бъдат ремонтирани пътни сектори, за които през тази година няма планувани средства.
По материали на БТА
По думите му този график не е оптимистичен, а реален. В рамките на миналата година е почнало действителното строителство на деветкилометровата права от Ябланица до разклона за Тетевен, чака се правата да бъде завършена до година и половина, уточни той.
Приключва проектирането на 52 км сред пътен възел " Боаза " и разклона за Ловеч и Плевен. Според новите планове тази част от трасето ще спести сред 200 и 300 милиона лв. от планувания бюджет, а стартирането в употреба на лота се чака през 2020 година.
Започва строителството на нова права от „ Хемус “ Участъкът е от Ябланица от Боаза
През август тази година ще започва тръжната процедура на 85 километровото трасе от разклона Ловеч-Плевен до разклона за пътя Русе-Велико Търново, с цел да може през 2021 година да бъде осъществен и той, сподели министър Нанков.
Министърът предвижда, че към 160 км от автомагистралата ще бъдат приключени до края на 2021 година
В най-изостанала фаза е 90-километровият сектор от разклона Велико Търново-Русе до пътен възел Буховци. Реалното създаване на 16-километровото трасе сред пътните възли Буховци и Белокопитово ще стартира след към два месеца и половина, означи Нанков.
Той уточни, че съкратените периоди няма да повлияят на качеството на строителството.
Министърът разяснява, че публичната поръчка за строителство на пътя " Велико Търново - Русе " може да стартира още в границите на тази година, в случай че правосъдното решение по обжалването за Оценка на въздействието върху околната среда бъде в интерес на АПИ.
Участъкът от 133 км е разграничен на три прави, той ще обгръща бъдещото трасе към втория мост на Дунав при Русе и пътния възел до град Дебелец. Нанков акцентира, че за финансирането на пътя ще са нужни малко над 1 милиард лв., а пътят би трябвало да бъде приключен в средата на 2022 година.
Пред публицисти министър Нанков разяснява, че чака от приходите от тол системата след средата на 2019 година да бъдат ремонтирани пътни сектори, за които през тази година няма планувани средства.
По материали на БТА
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ