Новите електрически автобуси вече са в Хасково
До месец те ще тръгнат по линии №1 и №4 в Хасково.
Това заяви на брифинг през днешния ден кметът на Станислав Дечев. Новите електробуси са удобни, безшумни, не замърсяват градската среда, климатизирани са, всяко седящо място е снабдено със зареждащи слотове за мобилни устройства, инсталирана е високотехнологична осведомителна система за маршрутите, транспортните средства са пригодени са за хора с увреждания, обезопасени са със сигнализиращи устройства.
„ Изминахме нелек път. Предстоят още няколко процедури, с цел да влязат в употреба електроавтобусите. Утре следва Общински съвет Хасково да вземе решение за сключване на контракт сред община Хасково и „ Тролейбусен превоз “ за новите линии, по които ще се движат електробусите “, сподели при представянето на петте електроавтобуса кметът Станислав Дечев. Той напомни, че екологичните транспортни средства са в Хасково, с помощта на изпълняван от община Хасково план „ Подобряване на качеството на атмосферния въздух в гр. Хасково, посредством доставка и употреба на електрически рейсове за потребностите на публичния превоз “. Договорът за него е подписан на 13.12.2019 година. Обща стойност на бюджета на плана е 5 994 800,00 лв., от които 5 000 000 безплатна финансова помощ.
Основната цел на плана е възстановяване на на в Хасково, чрез намаляването на равнищата на фини прахови частици и азотни окиси, посредством доставката и въвеждането в употреба на екологични транспортни средства за потребностите на публичния превоз. Обновяването на преносимия състав ще сътвори по-бърз, по-ефективен и по-екологичен градски превоз, който ще притегли жители и гости да го предпочетат пред потреблението на персоналните си коли, а това ще способства за в допълнение понижаване на количеството фини прахови частици и азотни окиси в градската среда.
„ След направено проучване на градския превоз в Хасково е открито, че най-подходящите линии за въвеждане на екологичен превоз са №1 и № 4 “, изясни градоначалникът. Линия №1 е от бившето ЗММ /бул. „ Съединение “/ до кв. Болярово. Другата линия №4 е от някогашния ДАП /бул. „ Освобождение “/ през бул. “Илинден “, бул. “Васил Левски “, бул. „ България “, бул. „ Раковски “ до „ Тих труд “ и назад. „ Маршрутите са съобразени с настояванията на жителите от тези квартали и на работещите в огромните индустриални предприятия, които също ще употребяват този превоз “, посочи кметът Станислав Дечев. Цената на билета за градския превоз, който се обслужва „ Тролейбусен превоз “, няма да се трансформира и след стартиране на електроавтобусите. Билетът ще остане на цена 1 лева Общината подхваща ограничения да възстановяване положението на „Тролейбусен транспорт“, сподели Станислав Дечев и напомни, че има предложение, с което се предлага разширение на „ синята зона “. Към нея ще бъдат включени спомагателни места от така наречен „ жълти паркинги “. В момента там паркиращите заплащат 1,20 лева за час. „ Ако Общински съвет Хасково одобри решението и тези спомагателни места станат част от „ синя зона “, цената за паркиране и там ще бъде 1 лев за час. Тази мярка от своя страна в допълнение ще подкрепи работата на „ Тролейбусен превоз “ и ще бъде от изгода за хората, с цел да остане цената на билета за общинския градски превоз 1 лев “, заключи кметът на община Хасково Станислав Дечев.
Това заяви на брифинг през днешния ден кметът на Станислав Дечев. Новите електробуси са удобни, безшумни, не замърсяват градската среда, климатизирани са, всяко седящо място е снабдено със зареждащи слотове за мобилни устройства, инсталирана е високотехнологична осведомителна система за маршрутите, транспортните средства са пригодени са за хора с увреждания, обезопасени са със сигнализиращи устройства.
„ Изминахме нелек път. Предстоят още няколко процедури, с цел да влязат в употреба електроавтобусите. Утре следва Общински съвет Хасково да вземе решение за сключване на контракт сред община Хасково и „ Тролейбусен превоз “ за новите линии, по които ще се движат електробусите “, сподели при представянето на петте електроавтобуса кметът Станислав Дечев. Той напомни, че екологичните транспортни средства са в Хасково, с помощта на изпълняван от община Хасково план „ Подобряване на качеството на атмосферния въздух в гр. Хасково, посредством доставка и употреба на електрически рейсове за потребностите на публичния превоз “. Договорът за него е подписан на 13.12.2019 година. Обща стойност на бюджета на плана е 5 994 800,00 лв., от които 5 000 000 безплатна финансова помощ.
Основната цел на плана е възстановяване на на в Хасково, чрез намаляването на равнищата на фини прахови частици и азотни окиси, посредством доставката и въвеждането в употреба на екологични транспортни средства за потребностите на публичния превоз. Обновяването на преносимия състав ще сътвори по-бърз, по-ефективен и по-екологичен градски превоз, който ще притегли жители и гости да го предпочетат пред потреблението на персоналните си коли, а това ще способства за в допълнение понижаване на количеството фини прахови частици и азотни окиси в градската среда.
„ След направено проучване на градския превоз в Хасково е открито, че най-подходящите линии за въвеждане на екологичен превоз са №1 и № 4 “, изясни градоначалникът. Линия №1 е от бившето ЗММ /бул. „ Съединение “/ до кв. Болярово. Другата линия №4 е от някогашния ДАП /бул. „ Освобождение “/ през бул. “Илинден “, бул. “Васил Левски “, бул. „ България “, бул. „ Раковски “ до „ Тих труд “ и назад. „ Маршрутите са съобразени с настояванията на жителите от тези квартали и на работещите в огромните индустриални предприятия, които също ще употребяват този превоз “, посочи кметът Станислав Дечев. Цената на билета за градския превоз, който се обслужва „ Тролейбусен превоз “, няма да се трансформира и след стартиране на електроавтобусите. Билетът ще остане на цена 1 лева Общината подхваща ограничения да възстановяване положението на „Тролейбусен транспорт“, сподели Станислав Дечев и напомни, че има предложение, с което се предлага разширение на „ синята зона “. Към нея ще бъдат включени спомагателни места от така наречен „ жълти паркинги “. В момента там паркиращите заплащат 1,20 лева за час. „ Ако Общински съвет Хасково одобри решението и тези спомагателни места станат част от „ синя зона “, цената за паркиране и там ще бъде 1 лев за час. Тази мярка от своя страна в допълнение ще подкрепи работата на „ Тролейбусен превоз “ и ще бъде от изгода за хората, с цел да остане цената на билета за общинския градски превоз 1 лев “, заключи кметът на община Хасково Станислав Дечев.
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ