БДЖ ще плати със 740 хил. лева повече за германските вагони втора ръка
До края на седмица следва сключване на контракта с „ Дойче бан “ (Deutsche Bahn) за покупка на 76 използвани пътнически вагона. Това оповестява транспортният министър Георги Гвоздейков със своя обява във Facebook. Справка в ЦАИС демонстрира, че предложението на „ Дойче бан “ е на обща стойност над 30,4 млн. лева без Данък добавена стойност, което е с към 743 хиляди лева над в началото оповестената планирана цена.
Министърът прибавя, че немските железници са предложили цена от 207 хиляди евро (малко над 403 хиляди лева.) за един вагон. Единичната цена за вагон, упомената от Гвоздейков, обаче се разграничава от оповестената, когато въпросната процедура бе стартирана. В тях тогава се посочваше, че при договарянията с министерството „ Дойче бан “ е предложил цена от 200 хиляди евро без Данък добавена стойност (391 хиляди лева.) за един пътнически вагон.
Припомняме, че „ БДЖ – Пътнически транспорти “ пусна процедура за договаряне без предварителна покана за присъединяване, защото бе ясно, че само немските железници са изявили предпочитание да дават използван преносим състав на страната ни. Преди това обаче отрасловият министър заявяваше, че цената е извънредно преференциална. Тя обаче бе непокътната в загадка от Гвоздейков. Стана ясна, едвам когато търгът бе разгласен, отбелязва уеб сайтът economic.bg.
Прогнозната стойност на процедурата бе малко над 29,7 млн. лева без Данък добавена стойност. Ценовото предложение е от името на DB Fernverkehr AG, като е подадено от физическо лице Александър Найденов Найденов на 15 март. То обаче е за малко над 30,4 млн. лева без Данък добавена стойност. Така вагоните ще костват с към 743 хиляди лв. повече.
DB Fernverkehr AG е поделение на „ Дойче бан “, което ръководи пътнически влакове на дълги дистанции в Германия. От ценовото им предложение излиза наяве, че 66-те второкласни пътнически вагона ще костват общо 26,4 млн. лева без Данък добавена стойност. Към тази сума се прибавят и 10-те вагон-ресторанта, чиято стойност е малко над 4 млн. лева Единичната цена на вагон, без значение от типа му, е съвсем 401 хиляди лева без Данък добавена стойност (около 205 хиляди евро).
