До края на месеца кабинетът ще представи нова методика за

До края на месеца кабинетът ще показа нова методика за образуване на заплатите на ръководителите на обществените предприятия. Основната смяна ще бъде в посока техният размер да зависи от резултатите. Това сподели пред Би Ти Ви министърът на превоза Георги Пеев.
Според него не е обикновено изпълнителният шеф на " Български пощи " да взима заплата съвсем 10 хиляди евро, а шефът на холдинг БДЖ да получава към 6500 евро, в случай че и двете сдружения на процедура са във банкрут и не стопират да натрупат загуби. Пеев посочи, че казусът е в Закона за обществените предприятия и правилника за неговото използване.
" Пътищата в България са едно полесражение. Ние нямаме автомагистрали, а скоростни пътища ", добави Пеев.
Според него образованието на бъдещите водачи не е задоволително, тъй като липсват часове на полигон, а за младите водачи би трябвало да има ограничавания, до момента в който натрупат съответния опит.
По мотив злополуките с жертви по пътищата министър Пеев подсети, че в ДАИ има единствено 124 инспектори, а в тол системата 680 души следят от колите дали някой си е платил винетката. От 100 кантара пък единствено 20 са лицензирани.
" Безопасност не се реализира с налагане на санкции, а наличната информация не се употребява вярно. Трябва да има обединен надзор на пътя и да се работи върху предварителната защита. Глобите са финалният стадий на този развой ", счита Георги Пеев.
По мотив мненията, че причина за множеството тежки произшествия е увеличеният трафик на тежкотоварни коли поради войната в Близкия изток, министърът разкри, че спрямо предходната година трафикът е понижен с 2 %.