АПИ изкърпва основни пътни артерии до края на май
До края на май, когато е началото на туристическия сезон, по съществени посоки дупките ще бъдат изкърпени и хората ще пътуват умерено, гладко и безаварийно, заяви инж. Светослав Глосов, член на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура ".
На 15 март е разпоредено на пътните ръководства да стартират ремонтните действия на пътна мрежа, само че времето през последните дни и възобновяване на зимното поддържане пречи на качествени ремонтни действия.
" Там, където няма сняг и дъжд кърпежи се вършат. Пътноподдържащите компании и чиновниците на Агенция " Пътна инфраструктура " се отнасят съществено към казуса ", изяснява инж. Глосов.
Глосов акцентира, че проблемите са на пътища, които не са ремонтирани от десетилетия, а с огромните температурни разлики от минус 20 до плюс 20 градуса през последните седмици дупките се отварят за извънредно малко време.
Пътният бранш е недофинансиран от години и това е причина за положението на пътната мрежа. Тази година с наличната финансова рамка ще бъдат ремонтирани превантивно близо 570 км републиканска пътна мрежа.
" Акцентираме на по-натоварените пътища - автомагистрали, пътища първи и втори клас ", разяснява инж. Глосов. Според него с въвеждането на тол системата приходите в пътния бранш ще се усилят от 3 до 4 пъти и тогава опциите за ремонт на пътища ще бъдат доста по-големи. В рамките на 10 години ще могат да се обновят пътищата, нуждаещи се от ремонт.
Зимното поддържане също е от голяма важност за положението на пътищата и Глосов дава образец с Германия, където за зимно поддържане на километър път се отделят 10 пъти повече средства в сравнение с в България. /news.bg
На 15 март е разпоредено на пътните ръководства да стартират ремонтните действия на пътна мрежа, само че времето през последните дни и възобновяване на зимното поддържане пречи на качествени ремонтни действия.
" Там, където няма сняг и дъжд кърпежи се вършат. Пътноподдържащите компании и чиновниците на Агенция " Пътна инфраструктура " се отнасят съществено към казуса ", изяснява инж. Глосов.
Глосов акцентира, че проблемите са на пътища, които не са ремонтирани от десетилетия, а с огромните температурни разлики от минус 20 до плюс 20 градуса през последните седмици дупките се отварят за извънредно малко време.
Пътният бранш е недофинансиран от години и това е причина за положението на пътната мрежа. Тази година с наличната финансова рамка ще бъдат ремонтирани превантивно близо 570 км републиканска пътна мрежа.
" Акцентираме на по-натоварените пътища - автомагистрали, пътища първи и втори клас ", разяснява инж. Глосов. Според него с въвеждането на тол системата приходите в пътния бранш ще се усилят от 3 до 4 пъти и тогава опциите за ремонт на пътища ще бъдат доста по-големи. В рамките на 10 години ще могат да се обновят пътищата, нуждаещи се от ремонт.
Зимното поддържане също е от голяма важност за положението на пътищата и Глосов дава образец с Германия, където за зимно поддържане на километър път се отделят 10 пъти повече средства в сравнение с в България. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




