Пристанище Варна отчете близо 10 млн. това товарооборот, печалбата е 12 млн.лева
До края на годината Пристанище Варна ще обработи 9,9 млн. тона товари, заяви на конференция изпълнителният шеф на врата Петър Сеферов. Ръстът по отношение на 2016 година е близо 350 хиляди тона.
На процедура през двата терминала във Варна минават 30 % от всички транспортирани по вода товари, в това число и тези, които идват по Дунав. През тази година Пристанище Варна Запад отбелязва връх в товарооборота (7,5 млн. тона), същото може да се каже и за обработката на контейнери (150 хиляди TEU). При проходи от към 72 млн. лв., облагата на пристанището се чака да е 12 млн. лева
Инвестициите на сдружението за 2017-а са към 10 млн. лева, като 4 млн. са инфраструктура, още толкоз в нова техника и към милион в реорганизация на остарели кранове. От идната година ще проработи нова установка за товарене на насипни товари в контейнери, която към този момент е закупена и подготвена, само че към момента се доработва технологията на употребата.
През тази година се вижда спад в обработката на зърно, като повода за това пазарната обстановка, разяснява Петър Сеферов. Иначе портът обработва всевъзможни товари, като сред най-интересните от тях се подреждат хеликоптери, комбайни и лодки.
Тръбите за неосъществения газопровод „ Южен поток “ ще останат складирани на Пристанище Варна Изток до 2019 година, в случай че не се промени нещо и не бъде подписан нов контракт. Изпълнителният шеф на врата призна, че приходите от тях са съществени.
Продължава обаче и развиването на отворената социална зона към Морска гара. Пристанището ще извърши повсеместен ремонт на пътя край вълнолома, който не е в изключително положително положение, ще бъде сменена и оградата с нови ажурни детайли, които ще създадат зоната още по-красива, заяви ръководителят на съвета на шефовете Димитър Атанасов. След като тази година именитата яхта „ Булкон Стар “ в същински монумент на българското ветроходство, пристанището ще се погрижи и за яхт клуба. Там към този момент е осъществен ремонт, само че работа ще продължи, с цел да може публичната зона да посрещне в още по-добър тип красивите ветроходи на регатата „ Тол шипс “, която се завръща във Варна през 2019 година.
„ Търсим уравновесен модел „ пристанище-град “ разяснява Атанасов.
От управлението на врата разясниха и тематиката за новия интермодален терминал, за който се търси вложител. По тяхно мнение, в случай че подобен се откри още през днешния ден, терминалът ще проработи дейно най-малко след 7 години. Това значи, че на процедура Варна Изток не може напълно да се освободи към този момент, тъй като товарите, които се обработват там няма да отидат в Бургас, а в Констанца, което ще донесе съществени загуби за страната ни.
За страдание, интернационалното състояние оказва въздействие върху гостуването на пътнически кораби у нас и това надали ще се промени в скоро време. Рисковете от Истанбул и Украйна карат пасажерските плавателни съдове да заобикалят Черно море и въпреки че се вършат интернационалните тактики за това те да бъдат върнати още веднъж, към този момент такава наклонност няма.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
На процедура през двата терминала във Варна минават 30 % от всички транспортирани по вода товари, в това число и тези, които идват по Дунав. През тази година Пристанище Варна Запад отбелязва връх в товарооборота (7,5 млн. тона), същото може да се каже и за обработката на контейнери (150 хиляди TEU). При проходи от към 72 млн. лв., облагата на пристанището се чака да е 12 млн. лева
Инвестициите на сдружението за 2017-а са към 10 млн. лева, като 4 млн. са инфраструктура, още толкоз в нова техника и към милион в реорганизация на остарели кранове. От идната година ще проработи нова установка за товарене на насипни товари в контейнери, която към този момент е закупена и подготвена, само че към момента се доработва технологията на употребата.
През тази година се вижда спад в обработката на зърно, като повода за това пазарната обстановка, разяснява Петър Сеферов. Иначе портът обработва всевъзможни товари, като сред най-интересните от тях се подреждат хеликоптери, комбайни и лодки.
Тръбите за неосъществения газопровод „ Южен поток “ ще останат складирани на Пристанище Варна Изток до 2019 година, в случай че не се промени нещо и не бъде подписан нов контракт. Изпълнителният шеф на врата призна, че приходите от тях са съществени.
Продължава обаче и развиването на отворената социална зона към Морска гара. Пристанището ще извърши повсеместен ремонт на пътя край вълнолома, който не е в изключително положително положение, ще бъде сменена и оградата с нови ажурни детайли, които ще създадат зоната още по-красива, заяви ръководителят на съвета на шефовете Димитър Атанасов. След като тази година именитата яхта „ Булкон Стар “ в същински монумент на българското ветроходство, пристанището ще се погрижи и за яхт клуба. Там към този момент е осъществен ремонт, само че работа ще продължи, с цел да може публичната зона да посрещне в още по-добър тип красивите ветроходи на регатата „ Тол шипс “, която се завръща във Варна през 2019 година.
„ Търсим уравновесен модел „ пристанище-град “ разяснява Атанасов.
От управлението на врата разясниха и тематиката за новия интермодален терминал, за който се търси вложител. По тяхно мнение, в случай че подобен се откри още през днешния ден, терминалът ще проработи дейно най-малко след 7 години. Това значи, че на процедура Варна Изток не може напълно да се освободи към този момент, тъй като товарите, които се обработват там няма да отидат в Бургас, а в Констанца, което ще донесе съществени загуби за страната ни.
За страдание, интернационалното състояние оказва въздействие върху гостуването на пътнически кораби у нас и това надали ще се промени в скоро време. Рисковете от Истанбул и Украйна карат пасажерските плавателни съдове да заобикалят Черно море и въпреки че се вършат интернационалните тактики за това те да бъдат върнати още веднъж, към този момент такава наклонност няма.
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието последните вести - такива, каквито са, от Света, България и Варна!
Изпращайте вашите фотоси на [email protected] когато и да е на дежурния редактор!
За реклама виж - https://petel.bg/advertising-rates.html
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ