До края на август ще бъдат предложени мерки за повишаване на пътната безопасност
До края на август ще бъдат препоръчани ограничения за повишение на пътната сигурност
До края на август ще бъдат препоръчани ограничения за повишение на пътната сигурност. Това стана ясно по време на среща по самодейност на министъра на превоза и известията Георги Пеев в Националното тол ръководство за повишение на успеваемостта на държавния надзор
и възстановяване на пътната сигурност, оповестиха от пресцентъра на ведомството.
В срещата участваха министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев, министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков,
заместник-министърът на превоза и известията Христина Велинова,
заместник-министърът на правораздаването Ива Кечева, както и представители на Агенция „ Пътна инфраструктура “, Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ и Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “.
В известието се показва, че главната цел е построяването на единна система за
продан на информация в действително време, която да употребява оптимално съществуващите софтуерни благоприятни условия. Очакванията са посредством нея да се реализира по-ефективен надзор с превантивни дейности, които да имат дисциплиниращ
резултат върху водачите и да допринесат за понижаване на пътния травматизъм.
„ Премиерът разпореди да създадем проект за съответни дейности до края на август “, съобщи министър Георги Пеев, представен в известието. По думите му в къси периоди би трябвало да бъде направен общ проект с съответни ограничения, разбор на настоящото законодателство, оферти за
нужните нормативни промени и план на финансовите средства за осъществяването им.
Министърът уточни, че България разполага с огромен размер информация за придвижването по пътищата, само че липсва задоволителна съгласуваност сред институциите за потреблението ѝ. По думите му контролът върху придвижването сега е раздробен сред разнообразни администрации.
По време на срещата са показани опциите на Националното тол ръководство,
което разполага с 272 контролни точки в страната, като 100 от тях са оборудвани с вградени кантари. Чрез системата се следят близо 600 000 тежкотоварни транспортни средства и се събира информация за трафика,
натоварването на пътната инфраструктура и откритите нарушавания.
От министерството показват, че сега тол системата обменя с Министерството на вътрешните работи само информация за междинната скорост. Предвижда се обаче данните да бъдат предоставяни в действително време и на останалите способени институции, измежду които Министерство на вътрешните работи, Агенция „ Митници “,
Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ и Националната организация за приходите.
Според информацията материалите от системата се съхраняват в продължение на една година и могат да бъдат предоставяни на практика неотложно. „ По-лошо от неналичието на данни е да имаш доста и да не знаеш какво да правиш с тях “, съобщи Георги Пеев. Той е означи, че информацията от тол камерите може да доближава до контролните органи
в границите на три секунди, което ще разреши по-бърза реакция и по-ефективен надзор.
По време на срещата е посочено още, че страната губи към 40 млн. лв. годишно поради неточни превозвачи, които се движат със скрити регистрационни номера.
Сред разискваните ограничения са основаването на рисков профил за всяко тежкотоварно
транспортно средство въз основа на информацията, събирана от тол системата, потреблението на към този момент направен разбор за фактическото изхабяване на пътната инфраструктура, както и вложения за разширение на системата от контролни кантари.
Участниците в срещата са се обединили към мнението, че напъните
би трябвало да бъдат ориентирани към предварителната защита, като акцентът се измести от санкционирането към предотвратяването на нарушаванията, се показва още в известието.
Вчера представители на транспортния отрасъл разпространиха публична позиция, в която упорстват за по-голяма институционална отговорност във връзка с пътната сигурност в България. Позицията беше публикувана след последните тежки пътнотранспортни катастрофи с присъединяване на тежкотоварни коли, напомня Българска телеграфна агенция.
До края на август ще бъдат препоръчани ограничения за повишение на пътната сигурност. Това стана ясно по време на среща по самодейност на министъра на превоза и известията Георги Пеев в Националното тол ръководство за повишение на успеваемостта на държавния надзор
и възстановяване на пътната сигурност, оповестиха от пресцентъра на ведомството.
В срещата участваха министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев, министърът на районното развиване и благоустройството Иван Шишков,
заместник-министърът на превоза и известията Христина Велинова,
заместник-министърът на правораздаването Ива Кечева, както и представители на Агенция „ Пътна инфраструктура “, Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ и Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “.
В известието се показва, че главната цел е построяването на единна система за
продан на информация в действително време, която да употребява оптимално съществуващите софтуерни благоприятни условия. Очакванията са посредством нея да се реализира по-ефективен надзор с превантивни дейности, които да имат дисциплиниращ
резултат върху водачите и да допринесат за понижаване на пътния травматизъм.
„ Премиерът разпореди да създадем проект за съответни дейности до края на август “, съобщи министър Георги Пеев, представен в известието. По думите му в къси периоди би трябвало да бъде направен общ проект с съответни ограничения, разбор на настоящото законодателство, оферти за
нужните нормативни промени и план на финансовите средства за осъществяването им.
Министърът уточни, че България разполага с огромен размер информация за придвижването по пътищата, само че липсва задоволителна съгласуваност сред институциите за потреблението ѝ. По думите му контролът върху придвижването сега е раздробен сред разнообразни администрации.
По време на срещата са показани опциите на Националното тол ръководство,
което разполага с 272 контролни точки в страната, като 100 от тях са оборудвани с вградени кантари. Чрез системата се следят близо 600 000 тежкотоварни транспортни средства и се събира информация за трафика,
натоварването на пътната инфраструктура и откритите нарушавания.
От министерството показват, че сега тол системата обменя с Министерството на вътрешните работи само информация за междинната скорост. Предвижда се обаче данните да бъдат предоставяни в действително време и на останалите способени институции, измежду които Министерство на вътрешните работи, Агенция „ Митници “,
Изпълнителна организация „ Автомобилна администрация “ и Националната организация за приходите.
Според информацията материалите от системата се съхраняват в продължение на една година и могат да бъдат предоставяни на практика неотложно. „ По-лошо от неналичието на данни е да имаш доста и да не знаеш какво да правиш с тях “, съобщи Георги Пеев. Той е означи, че информацията от тол камерите може да доближава до контролните органи
в границите на три секунди, което ще разреши по-бърза реакция и по-ефективен надзор.
По време на срещата е посочено още, че страната губи към 40 млн. лв. годишно поради неточни превозвачи, които се движат със скрити регистрационни номера.
Сред разискваните ограничения са основаването на рисков профил за всяко тежкотоварно
транспортно средство въз основа на информацията, събирана от тол системата, потреблението на към този момент направен разбор за фактическото изхабяване на пътната инфраструктура, както и вложения за разширение на системата от контролни кантари.
Участниците в срещата са се обединили към мнението, че напъните
би трябвало да бъдат ориентирани към предварителната защита, като акцентът се измести от санкционирането към предотвратяването на нарушаванията, се показва още в известието.
Вчера представители на транспортния отрасъл разпространиха публична позиция, в която упорстват за по-голяма институционална отговорност във връзка с пътната сигурност в България. Позицията беше публикувана след последните тежки пътнотранспортни катастрофи с присъединяване на тежкотоварни коли, напомня Българска телеграфна агенция.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ