До края на 2024 г. България ще стане пълноправен член на Шенген и еврозоната, прогнозира пред министърът на транспорта
До края на 2024 година България ще стане пълновръстен член на Шенген и еврозоната, предвижда пред Българска национална телевизия министърът на превоза Георги Гвоздейков.
Шенгенското пространство е опция за високо икономическо развиване на България, тъй като дава опция за бърз достъп до артикули и свободното пътешестване на хората, съобщи министърът. Според него България е взела вярното решение да се съгласи с изискванията на Австрия, макар че страната ни беше " полуприета " в Шенген.
" Австрия беше най-големият съперник за влизането на България в Шенген. Всяка страна има своите вътрешнополитически настроения, които доста въздействат, само че въпреки всичко би трябвало да бъдем признателни от резултата ", сподели той.
Гвоздейков изясни и какъв е развоят на събитията по отношение на двата кораба " Верила " и " Руен ". По думите му има информация, че останалите хора от екипажа на " Верила " са били освободени, до момента в който корабът е към момента арестуван.
" След привършване на следствените дейности корабът би трябвало да се прибере в България. Корабът " Руен " се намира в териториалните води на Сомалия, екипажът е в положително здравословно положение, няма опасност за живота им ", посочи министърът на превоза.
Той сподели още, че ще се работи интензивно в построяването на по-добро качество в бранша на БДЖ. Гвоздейков уточни, че минималната заплата в НКЖИ и БДЖ ще се усили с близо 20%.
" До 8 януари би трябвало да завърши подаването на предложения за доставката на 8-те двуетажни влака. Имаме явен проект за модернизирането на железопътния превоз ", съобщи транспортният министър Георги Гвоздейков.
Шенгенското пространство е опция за високо икономическо развиване на България, тъй като дава опция за бърз достъп до артикули и свободното пътешестване на хората, съобщи министърът. Според него България е взела вярното решение да се съгласи с изискванията на Австрия, макар че страната ни беше " полуприета " в Шенген.
" Австрия беше най-големият съперник за влизането на България в Шенген. Всяка страна има своите вътрешнополитически настроения, които доста въздействат, само че въпреки всичко би трябвало да бъдем признателни от резултата ", сподели той.
Гвоздейков изясни и какъв е развоят на събитията по отношение на двата кораба " Верила " и " Руен ". По думите му има информация, че останалите хора от екипажа на " Верила " са били освободени, до момента в който корабът е към момента арестуван.
" След привършване на следствените дейности корабът би трябвало да се прибере в България. Корабът " Руен " се намира в териториалните води на Сомалия, екипажът е в положително здравословно положение, няма опасност за живота им ", посочи министърът на превоза.
Той сподели още, че ще се работи интензивно в построяването на по-добро качество в бранша на БДЖ. Гвоздейков уточни, че минималната заплата в НКЖИ и БДЖ ще се усили с близо 20%.
" До 8 януари би трябвало да завърши подаването на предложения за доставката на 8-те двуетажни влака. Имаме явен проект за модернизирането на железопътния превоз ", съобщи транспортният министър Георги Гвоздейков.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ




