Стартира строежът на обходния път на Кресна
До броени дни излизат машините и стартира ударна работа по построяването на обходния път на Кресна, който е считан за единствения избавителен вид от километричните тапи по пътя за Гърция. Чака се единствено излизането на разрешението за градеж в “Държавен вестник ” и строителството стартира, даде обещание районният министър Иван Иванов.
На обходният път се разчита да постави завършек на тапите и хаоса в дефилето и центъра на град Кресна през летния сезон. Тогава дневно през този сектор минават по 10 хиляди транспортни средства. Задръстванията са големи и действително едни 10 км се минават с над един час и половина очакване. Затова и хората целесъобразно нарекоха Кресненското дефиле - Новия Шенген. Тормозът е и за жителите на Кресна, на които товя лято им светофар в града, който сякаш трябваше да отпуши трафика, само че това само че се случи.
Разрешението за градеж на новата права бе обещано, откакто завършиха всички отчуждителни процедури по трасето. Паралелно с това напредва и поръчката за абстрактен план на целия сектор от Симитли до Кресна, който би трябвало да премине напълно отвън Кресненското дефиле. Това е изискването, което страната пое след десетилетия разногласия с екологични организации и европейски институции.
Планира се до края на 2026 година да се приключи първият стадий - 5,5 километровият обход. От Агенция “Пътна инфраструктура ” обаче прецизират, че правата не е лека - плануват се виадукти и тунел, което прави малко евентуално строителството да завърши в този период.
Новото трасе ще стартира към километър преди Кресна (в посока Кулата), ще заобикаля града от изток - откъм Пирин, и ще се включва в новоизграденото през 2023 година пътно кръстовище “Кресна ”.
Обходният път ще бъде двулентов, с дължина 5,5 км и планова бъдеща скорост за преминаващите 80 км/ч. В плана са включени два тунела (с дължина 630 и 250 м), четири моста с обща дължина 1,2 км, 750 м шумоизолиращи екрани, както и паркинги за 100 тежкотоварни автомобила и рейсове, плюс зона за търговски обекти.
Красивият пейзаж на Кресна ще бъде непокътнат, а трафикът през града - пренасочен по новото трасе.
Докато строителството завърши, придвижването през Кресна ще остане натоварено. Мъките на водачите ще продължат и идващото лято, само че с вярата, че със старта на строителството стартира и противоположното преброяване - още една значима крачка към завършването на Автомагистрала “Струма ”.
На обходният път се разчита да постави завършек на тапите и хаоса в дефилето и центъра на град Кресна през летния сезон. Тогава дневно през този сектор минават по 10 хиляди транспортни средства. Задръстванията са големи и действително едни 10 км се минават с над един час и половина очакване. Затова и хората целесъобразно нарекоха Кресненското дефиле - Новия Шенген. Тормозът е и за жителите на Кресна, на които товя лято им светофар в града, който сякаш трябваше да отпуши трафика, само че това само че се случи.
Разрешението за градеж на новата права бе обещано, откакто завършиха всички отчуждителни процедури по трасето. Паралелно с това напредва и поръчката за абстрактен план на целия сектор от Симитли до Кресна, който би трябвало да премине напълно отвън Кресненското дефиле. Това е изискването, което страната пое след десетилетия разногласия с екологични организации и европейски институции.
Планира се до края на 2026 година да се приключи първият стадий - 5,5 километровият обход. От Агенция “Пътна инфраструктура ” обаче прецизират, че правата не е лека - плануват се виадукти и тунел, което прави малко евентуално строителството да завърши в този период.
Новото трасе ще стартира към километър преди Кресна (в посока Кулата), ще заобикаля града от изток - откъм Пирин, и ще се включва в новоизграденото през 2023 година пътно кръстовище “Кресна ”.
Обходният път ще бъде двулентов, с дължина 5,5 км и планова бъдеща скорост за преминаващите 80 км/ч. В плана са включени два тунела (с дължина 630 и 250 м), четири моста с обща дължина 1,2 км, 750 м шумоизолиращи екрани, както и паркинги за 100 тежкотоварни автомобила и рейсове, плюс зона за търговски обекти.
Красивият пейзаж на Кресна ще бъде непокътнат, а трафикът през града - пренасочен по новото трасе.
Докато строителството завърши, придвижването през Кресна ще остане натоварено. Мъките на водачите ще продължат и идващото лято, само че с вярата, че със старта на строителството стартира и противоположното преброяване - още една значима крачка към завършването на Автомагистрала “Струма ”.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ