Създателят на Черна писта: Сайтът работи, но той и цялата кампания са подложени на атаки
До 500 000 лева премия за информация кой е поръчителят на хакерските офанзиви против уеб страницата " Черна писта ", показващ всички произшествия в България. Това разгласи Димитър Димитров - притежателят на компанията, която даде безвъзмезден хостинг на уеб страницата на 18-годишния Мартин Атанасов.
Сайтът през последната седмица работи и не е спирал, само че той и цялата компания на Димитров са подложени на доста съществени офанзиви, сподели в ефира на bTV Мартин.
По думите му офанзивата не може да бъде проследена, правени са опити и следствия от специалисти на компанията и не е открита никаква информация.
" Атаката съставлява безусловно неестествен трафик, който цели да наводни уеб страницата с визити и респективно да блокира сървърите. Реално това се случва към цялата инфраструктура на компанията и блокира работата с изключение на на " Черна писта " и на други платформи – учебни заведения, пожарни бригади, лечебни заведения, тъй като това е доста огромна компания, която работи в над 140 страни ", уточни основателят на сайта " Черна писта ".
Наградата е оповестена за всеки, който даде информация на органите на реда - 100 000 лв. за действително потребна информация, 200 000 лв., в случай че поръчителят се окаже държавен чиновник и 500 000 лв., в случай че е политик.
" Нямам никаква концепция кой би имал въобще интерес от това да нападна гражданска платформа, която цели да помогне да спасим животи по пътя ", сподели Мартин Атанасов.
Той добави, че сега се пробва да надгради платформата, като към този момент е провел срещи с АПИ и ДАБДП. С тяхна помощ платформата ще търси има ли връзка сред концентрацията на ПТП-та и пътната настилка или казусът е в държанието на водачите.
" За мен казусът е сложен и се корени с изключение на в пътната инфраструктура и в държанието на водачите. Когато приказваме за ограничения, би трябвало да търсим решението във всички участници в придвижването и всички, които имат роля – като стартираме от поддържането на пътищата до това водачите да ръководят с правилна скорост. Проблемът е на всички места и не би трябвало да хвърляме отговорността единствено върху една институция. Институциите желаят да си правят работата в една част, само че са лимитирани от своята бюджетна рамка и жителите не би трябвало да ги сочим с пръст и да споделяме по какъв начин не си правят работата, а малко или доста да им помогнем ", прикани младежът.
Сайтът през последната седмица работи и не е спирал, само че той и цялата компания на Димитров са подложени на доста съществени офанзиви, сподели в ефира на bTV Мартин.
По думите му офанзивата не може да бъде проследена, правени са опити и следствия от специалисти на компанията и не е открита никаква информация.
" Атаката съставлява безусловно неестествен трафик, който цели да наводни уеб страницата с визити и респективно да блокира сървърите. Реално това се случва към цялата инфраструктура на компанията и блокира работата с изключение на на " Черна писта " и на други платформи – учебни заведения, пожарни бригади, лечебни заведения, тъй като това е доста огромна компания, която работи в над 140 страни ", уточни основателят на сайта " Черна писта ".
Наградата е оповестена за всеки, който даде информация на органите на реда - 100 000 лв. за действително потребна информация, 200 000 лв., в случай че поръчителят се окаже държавен чиновник и 500 000 лв., в случай че е политик.
" Нямам никаква концепция кой би имал въобще интерес от това да нападна гражданска платформа, която цели да помогне да спасим животи по пътя ", сподели Мартин Атанасов.
Той добави, че сега се пробва да надгради платформата, като към този момент е провел срещи с АПИ и ДАБДП. С тяхна помощ платформата ще търси има ли връзка сред концентрацията на ПТП-та и пътната настилка или казусът е в държанието на водачите.
" За мен казусът е сложен и се корени с изключение на в пътната инфраструктура и в държанието на водачите. Когато приказваме за ограничения, би трябвало да търсим решението във всички участници в придвижването и всички, които имат роля – като стартираме от поддържането на пътищата до това водачите да ръководят с правилна скорост. Проблемът е на всички места и не би трябвало да хвърляме отговорността единствено върху една институция. Институциите желаят да си правят работата в една част, само че са лимитирани от своята бюджетна рамка и жителите не би трябвало да ги сочим с пръст и да споделяме по какъв начин не си правят работата, а малко или доста да им помогнем ", прикани младежът.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ