Ще удължават до 31 май срока за 100% финансиране за саниране, каза регионалният министър Иван Шишков
До 31 май най-вероятно ще бъде продължен периода за кандидатстване за 100% финансиране за саниране на многофамилните жилищни здания, а не както беше в първичната стратегия до 31 март, съобщи в студиото на " Денят стартира " на Българска национална телевизия районният министър Иван Шишков. След това семействата ще аплайват за 80% грант и ще би трябвало да обезпечат 20% съдфинансиране. Предстои Европейската комисия да утвърди насоките за кандидатстване и последните промени и програмата да отвори за кандидатстване до дни, добави още той. Други значими промени са свързани с разпределение на опцията да се включват с преимущество освен огромни, само че и по-малки блокове. Като един образец министърът уточни, че в случай че във всички хора в етажната благосъстоятелност от дребен блок имат 100% единодушие за саниране, те ще имат преимущество пред огромен блок, който е постигнал по-нисък % на единодушие на хората. Регионалният министър разяснява проблем с безводието в Омуртаг и изясни, че екип от министерството ще отиде на място. За него е необяснимо за какво откакто от десетилетие градът има нов тръбопровод той не работи. Резултат от инспекциите на място ще има другата седмица, сподели още министърът. Министър Шиков разяснява и други значими тематики в строителния отрасъл. Не беше работа на Народно събрание да взима това решение за разплащането със строителните компании, тъй като това беше работа на предходния министър от постоянния кабинет да направи преценка по какъв метод и по какъв начин да бъдат разплатени старите отговорности на пътните компании, изясни той. По думите му, истината е, че казусът на пътните компании е за възлагания, които са се случвали в интервала 2018 до началото на 2021 година " Проблемът е, че тези възлагания, които са били един път неведнъж надвишени като финансова стойност и повторно, че част от тези поправки съставляват съществени настоящи поправки. Това е капан, в който попаднаха строителните компании и целия строителен отрасъл ", изясни Иван Шишков - министър на районното развиване и благоустройството.
Той напомни, че при предходните два служебни кабинета те стачкуваха за това, че не са си получили парите, само че истината е, че имаше в бюджета 300 млн. лева и възлагане за над 1 милиарда лева " Ако строителният отрасъл е неудовлетворен, то разумно е да бъде неудовлетворен от остарялото ръководство, което е управлявало страната доникъде на 2021 година Ние обаче сме в непрестанен разговор с тях, не ни изненада решението на Конституционния съд и на всички ни е ясно, че пари в бюджета тази година няма за старите вземания. Още повече, че от бюджета за тази година Народно събрание взе 500 млн. лева и разплати старите заплащания ", посочи министърът.
Шишков добави, че в случай че има опция до края на годината би могло да бъдат разплатени част от тези пари, а останалите да бъдат разплатени от бюджета за идната година. Регионалният министър сподели още, че поради зимния сезон би трябвало да са прекъснати всички поправки, само продължава ремонтът на виадуктите на Автомагистрала " Хемус ", само че доникъде на декември ще бъде пуснато придвижването напълно по автомагистралата. Според него казусът не е във компаниите, а във възлаганията. " Беше доста елементарно пътните компании да бъдат очернени и политиците да ги употребяват безусловно за " политическа дъвка ". Фирмите не са отговорни за това, че са изпълнявали строителни действия, предоставени им по този метод от страната ", сподели още Шишков.
Той добави още, че в случай че пътните компании са направили нелегално строителство, то е било по възлагане на страната, а не по тази причина, че те са решили да бъде такова. По думите му остават 1200 км автомагистрали за изграждане и все още за това са нужни към 20 милиарда лева Той прикани политиците да съберат кураж и да вземат решение някои автомагистрали да се дадат на концесия. " Нямаме автомагистрали първо, тъй като нямаме план, т.е. ние нямаме проектирани автомагистрали. За страдание с всеки минал интервал парите за европейско финансиране понижават. Има проблем в това, че страната е възлагала доста повече в сравнение с е възнамерявала в бюджета да бъдат платени, за интервала 2020-2021 година. Това е истината и не беше по никакъв начин правилно в този спор да бъдат вкарани строителните компании. Има неточни възлагания, само че няма неточни компании ", счита министър Шишков.
Той напомни, че при предходните два служебни кабинета те стачкуваха за това, че не са си получили парите, само че истината е, че имаше в бюджета 300 млн. лева и възлагане за над 1 милиарда лева " Ако строителният отрасъл е неудовлетворен, то разумно е да бъде неудовлетворен от остарялото ръководство, което е управлявало страната доникъде на 2021 година Ние обаче сме в непрестанен разговор с тях, не ни изненада решението на Конституционния съд и на всички ни е ясно, че пари в бюджета тази година няма за старите вземания. Още повече, че от бюджета за тази година Народно събрание взе 500 млн. лева и разплати старите заплащания ", посочи министърът.
Шишков добави, че в случай че има опция до края на годината би могло да бъдат разплатени част от тези пари, а останалите да бъдат разплатени от бюджета за идната година. Регионалният министър сподели още, че поради зимния сезон би трябвало да са прекъснати всички поправки, само продължава ремонтът на виадуктите на Автомагистрала " Хемус ", само че доникъде на декември ще бъде пуснато придвижването напълно по автомагистралата. Според него казусът не е във компаниите, а във възлаганията. " Беше доста елементарно пътните компании да бъдат очернени и политиците да ги употребяват безусловно за " политическа дъвка ". Фирмите не са отговорни за това, че са изпълнявали строителни действия, предоставени им по този метод от страната ", сподели още Шишков.
Той добави още, че в случай че пътните компании са направили нелегално строителство, то е било по възлагане на страната, а не по тази причина, че те са решили да бъде такова. По думите му остават 1200 км автомагистрали за изграждане и все още за това са нужни към 20 милиарда лева Той прикани политиците да съберат кураж и да вземат решение някои автомагистрали да се дадат на концесия. " Нямаме автомагистрали първо, тъй като нямаме план, т.е. ние нямаме проектирани автомагистрали. За страдание с всеки минал интервал парите за европейско финансиране понижават. Има проблем в това, че страната е възлагала доста повече в сравнение с е възнамерявала в бюджета да бъдат платени, за интервала 2020-2021 година. Това е истината и не беше по никакъв начин правилно в този спор да бъдат вкарани строителните компании. Има неточни възлагания, само че няма неточни компании ", счита министър Шишков.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ