До 31 август т. г., от 13 до 21 часа,

До 31 август т. година, от 13 до 21 часа, при температура на въздуха над 35 градуса ще бъде ограничавано придвижването на тежкотоварни камиони над 20 т по избрани сектори от републиканската пътна мрежа в областите Търговище и Шумен. Временната организация за прекъсване на придвижването в следобедните часове, когато температурите са най-високи, е за минимизиране на рисковете от деформации на пътната настилка.

Пътните сектори, в които ще се стопира придвижването, са:

Автомагистрала „ Хемус “ от км 310-ти до км 375-ти. Това е правата от пътен възел „ Буховци “ до пътен възел „ Невша “ на територията на област Шумен;

път I-2 Шумен – Разград, в сектора от разклона за село Тервел до разклона за Зайчино ореше;

път I-4 Велико Търново – Белокопитово, в сектора от Моравица до пътен възел „ Белокопитово “;

път I-7 Шумен – Ямбол, в сектора от Загориче до билото на Върбишки проход.

На 25 и 26-ти юли т. година, от 13 до 21 часа, при температура над 35 градуса ще се ограничи тежкотоварният трафик над 20 тона в три сектора на територията на област Русе. Това са правите от:

път I-2 от Русе до Писанец;

път I-3 Бяла – Плевен, в сектора от разклона за Полско Косово до Пейчиново;

път I-5 от Русе до Полско Косово.

Припомняме, че от 22 юли до 31 юли т. година е въведено ограничаване на придвижването на тежкотоварни коли над 20 тона по някои републикански пътища в област Кърджали. Пътните сектори са:

път I-5 Кърджали – Маказа – Граница Гърция /от изхода на Кърджали до пътен надлез „ Кирково “/;

път II-59 Крумовград – Ивайловград /от изхода на Крумовград до кръстовището за Падало/;

път III-507 Кърджали – Мост;

път III-508 Кърджали – Джебел – Подкова /от кръстовището с път Кърджали – Маказа до началото на град Джебел/.

Забраната за придвижване не важи за тежкотоварни коли, пренасящи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и рискови товари.

По време на ограничаването тежкотоварните коли над 20 тона ще изчакват отвън пътното платно на подобаващи места, без да пречат на останалите участници в придвижването.

Необходимо е водачите да карат с нараснало внимание и да съблюдават прецизно поставената пътна сигнализация.

Директорите на пътни ръководства наблюдават метеорологичните прогнози и при високи температури, по отношение на положението на настилките, ще подхващат дейности за ограничение на придвижването на МПС над 20 тона по избрани пътни сектори в съответната област.