Магистрала Хемус стига до Велико Търново през 2023 г.
До 2023 година автомагистрала " Хемус " от София би трябвало да доближи до пресичането с пътя Русе - Велико Търново, заяви министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова по време на полемика в остарялата столица.
По думите на Аврамова правата от пътен възел " Боаза " до Велико Търново, за която в края на предходната година държавното управление отпусна 1.35 милиарда лева, ще бъде издигната от държавното сдружение " Автомагистрали " ЕАД за усилване на контрола и включването на повече страна в стопанската система.
В момента компанията договаря с вносители и производители, с цел да купи спомагателна техника и транспортни средства. Назначават се нови чиновници и служащи.
В края на април стартират строителните действия в първия и третия от общо петте сектора, на които ще бъде разграничена 134-километровата права.
За другите 3 сектора от трасето на Автомагистрала " Хемус " са определени реализатори, които да актуализират проектите, въз основата на които по-късно ще се извърши придобиване на земята за бъдещия магистрален път, заяви министърът, представена от пресслужбата на Министерство на регионалното развитие.
През тази година предварително ще бъдат приключени 9.3 км от Ябланица до п.в. " Боаза " с близо 55 млн. лева без Данък добавена стойност. Продължава строителството от другата страна на автомагистралата - в сектора от п.в. " Белокопитово " до п.в. " Буховци " с дължина 16.3 км на стойност близо 120 млн. лева
Проблемите със правосъдните каузи, които до момента блокираха работата по автомагистралата Русе - Велико Търново, към този момент са решени, оповестява още районният министър.
През тази година ще бъде предоставена публичната поръчка за строителството на сектора от Русе до Бяла с обход на гр. Бяла. Дължината на трасето е 76.2 км, а цената на двата плана е към 670 млн. лева без Данък добавена стойност.
Към Автомагистрала " Русе-Велико Търново " и тунелът под Шипка има и деклариран инвеститорски интерес за създаване посредством концесия, напомни министърът.
По думите на Аврамова правата от пътен възел " Боаза " до Велико Търново, за която в края на предходната година държавното управление отпусна 1.35 милиарда лева, ще бъде издигната от държавното сдружение " Автомагистрали " ЕАД за усилване на контрола и включването на повече страна в стопанската система.
В момента компанията договаря с вносители и производители, с цел да купи спомагателна техника и транспортни средства. Назначават се нови чиновници и служащи.
В края на април стартират строителните действия в първия и третия от общо петте сектора, на които ще бъде разграничена 134-километровата права.
За другите 3 сектора от трасето на Автомагистрала " Хемус " са определени реализатори, които да актуализират проектите, въз основата на които по-късно ще се извърши придобиване на земята за бъдещия магистрален път, заяви министърът, представена от пресслужбата на Министерство на регионалното развитие.
През тази година предварително ще бъдат приключени 9.3 км от Ябланица до п.в. " Боаза " с близо 55 млн. лева без Данък добавена стойност. Продължава строителството от другата страна на автомагистралата - в сектора от п.в. " Белокопитово " до п.в. " Буховци " с дължина 16.3 км на стойност близо 120 млн. лева
Проблемите със правосъдните каузи, които до момента блокираха работата по автомагистралата Русе - Велико Търново, към този момент са решени, оповестява още районният министър.
През тази година ще бъде предоставена публичната поръчка за строителството на сектора от Русе до Бяла с обход на гр. Бяла. Дължината на трасето е 76.2 км, а цената на двата плана е към 670 млн. лева без Данък добавена стойност.
Към Автомагистрала " Русе-Велико Търново " и тунелът под Шипка има и деклариран инвеститорски интерес за създаване посредством концесия, напомни министърът.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ