Утре отварят офертите за изграждането на ТОЛ системата по пътищата
До 200 млн. лева ще коства построяването на ТОЛ системата. Немалки са възможностите да довършим публичната поръчка. Законът дава опция за обжалване на процедурата, само че на сегашен стадий тя е изчерпана. Утре (16 август) в 17:00 ч. ще отворим офертите за ТОЛ системата. Шест предложения ще бъдат отворени в Агенция " Пътна инфраструктура ". Това съобщи министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков в ефира на Българска национална телевизия. За нас е значимо оптимално бързо да внедрим ТОЛ системата, посочи още той.
ТОЛ системата е единствено за тежкотаварните коли. За колите ще се закупуват електронни винетки. ТОЛ системата ще вкара известна правдивост, защото сега пътният бранш се устоя от леките коли. С ТОЛ системата знакът ще бъде тъкмо противоположен, разяснява министър Нанков.
Както цената, по този начин и обсегът на пътищата ще бъдат взети като решения след експертни съвещания и политическо решение. Става дума за до 55% пътища от републиканската пътна мрежа в обсега на ТОЛ системата, разясни районният министър.
Има пет разновидността за прекосяване от там. Вариантът, който получи най-предно класиране, е част от трасето в посока Гърция да остане през Кресненското дефиле, като пътят ще бъде разширяван, а трасето в посока София ще бъде изграждано. Това е най-безопасният вид, най-екологично съгласуван и най-евтин., разяснява още министър Нанков.
Започнали сме към този момент действителното създаване на автомагистрала " Хемус ". До края на мандата би трябвало да бъдат построени 75 км от автомагистралата. Магистралата ще стане действителност за не повече от 7 години и половина, сподели Нанков.
Трябва да се обезпечи превантивният надзор на свлачищата. Виждаме построено строителство от предишното върху свлачищни региони, което е безотговорно. Не по малко от 600 млн. лева ще са нужни за подсилване на свлачищни региони. Ще укрепим някои от свлачищата в страната по линия на Оперативна стратегия " Околна среда ", стана ясно още от думите на районния министър.
Варна получава огромна поддръжка във връзка с решение на казуса с трафика, разяснява и кметът на морската ни столица Иван Портних. Той сложи въпроса за построяването и на втори Аспарухов мост, който да облекчи трафика в града.
ТОЛ системата е единствено за тежкотаварните коли. За колите ще се закупуват електронни винетки. ТОЛ системата ще вкара известна правдивост, защото сега пътният бранш се устоя от леките коли. С ТОЛ системата знакът ще бъде тъкмо противоположен, разяснява министър Нанков.
Както цената, по този начин и обсегът на пътищата ще бъдат взети като решения след експертни съвещания и политическо решение. Става дума за до 55% пътища от републиканската пътна мрежа в обсега на ТОЛ системата, разясни районният министър.
Има пет разновидността за прекосяване от там. Вариантът, който получи най-предно класиране, е част от трасето в посока Гърция да остане през Кресненското дефиле, като пътят ще бъде разширяван, а трасето в посока София ще бъде изграждано. Това е най-безопасният вид, най-екологично съгласуван и най-евтин., разяснява още министър Нанков.
Започнали сме към този момент действителното създаване на автомагистрала " Хемус ". До края на мандата би трябвало да бъдат построени 75 км от автомагистралата. Магистралата ще стане действителност за не повече от 7 години и половина, сподели Нанков.
Трябва да се обезпечи превантивният надзор на свлачищата. Виждаме построено строителство от предишното върху свлачищни региони, което е безотговорно. Не по малко от 600 млн. лева ще са нужни за подсилване на свлачищни региони. Ще укрепим някои от свлачищата в страната по линия на Оперативна стратегия " Околна среда ", стана ясно още от думите на районния министър.
Варна получава огромна поддръжка във връзка с решение на казуса с трафика, разяснява и кметът на морската ни столица Иван Портних. Той сложи въпроса за построяването и на втори Аспарухов мост, който да облекчи трафика в града.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ