Дните, в които имаме полет, могат да бъдат забързани, хаотични

...
Дните, в които имаме полет, могат да бъдат забързани, хаотични
Коментари Харесай

Защо е по-добре да не ядем храната, която се предлага в самолета

Дните, в които имаме полет, могат да бъдат забързани, безредни и стресиращи. Затова и нормално сме по-склонни да пропуснем някое хранене. Но когато към този момент сме се настанили в седалката и се отпуснем преди политане, гладът припомня за себе си.
 Защо в никакъв случай да не носим черни чорапи при полет в аероплан
Защо в никакъв случай да не носим черни чорапи при полет в аероплан

Има си основателна причина

Храненето в самолета звучи комфортно - разполагаме с меню, от което да изберем какво да хапнем, и обслужване, което ни сервира храната, по избор преди малко претоплена. Макар и това да е най-лесният вид обаче, е за предпочитане да залъжем глада с нещо, което сме си подготвили авансово, и да заобикаляме яденето на борда.

Причината е, че храната, която се предлага с самолетите, нормално съдържа към 20 % повече сол и захар от естественото. А това е по този начин, тъй като когато дишаме сухия въздух в кабината и се приспособяваме към въздушното налягане, усетът ни отслабва, изключително за сладко и солено. И с цел да създадат храната по-вкусна по време на полет, кетъринг фирмите на самолетните компании прибавят повече сол и захар.
 Снимка 756760

" Поради особеното въздушно налягане и сухия въздух в самолета, обонянието ни понижава почти с 20 %, както и чувствителността на вкусовите ни рецептори, което кара храната да се усеща по-безвкусна. Затова храната в самолета постоянно е пресолена. Поради тази причина избирам да си нося закуска, когато хвърча ", споделя някогашната стюардеса Камила Якубякова, представена от Travel + Leisure.

Знаем, че въздухът в самолета е извънредно изсъхнал. Като равнището на мокрота в кабината, когато сме достигнали близо 10 000 метра височина, е едвам към 12 %. И колкото по-дълго сме във въздуха, толкоз повече се дехидратираме. Това, в композиция с изменящото се въздушно налягане, въздейства на усета и обонянието ни, като чувството за солено и сладко понижава. Интересно е обаче, че способността ни да усещаме горчивите, киселите и пикантните усети остават в по-голяма част незасегнати от променливите условия в кабината.

Тук обаче се наместват кетъринг фирмите на самолетните компании, които би трябвало да създадат храната на борда по-вкусна. И прибавят към 20 % повече сол в солените ястия и към 20 % повече захар в десертите. Като това води до признати непотребни калории и вероятно отичане на корема у пасажерите.
 Снимка 756757

Има обаче самолетни компании, които са заложили на друго решение, избирайки висококачествени съставки и интелигентно създадени предписания за храната си. Така да вземем за пример Turkish Airlines са отличени от Skytrax за компанията с най-хубав кетъринг на борда за бизнес класа, а Singapore Airlines - най-хубав кетъринг на борда за първа класа. Сред останалите самолетни компании, които оферират качествена храна, са Emirates, Etihad, Qatar Airways и Air France.
 Мястото в самолета, където да не слагаме ръчния си багаж
Мястото в самолета, където да не слагаме ръчния си багаж

И по кое време можем да пренебрегнем този съвет

В случай че пък не желаеме да разчитаме на храната, която се предлага на борда, можем да си опаковаме и лична. Храни, които не са в течно положение, са разрешени в ръчния си багаж. Трябва да внимаваме обаче с храни като кисело мляко, йогурти и хумус да вземем за пример, защото те попадат в категорията на течностите. Ако решим да вземем от тях за похапване в самолета, би трябвало наложително да ги вместим в ограничението за размер от 100 мл.
Източник: lifestyle.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР